THEMA:

Träume immer noch vom Sportcaravan SP 3000...
Mein Traum. Garage, Extra-Schlafzimmer, Extra-Dusche, Extra-Küche in einem. Kann auf dem Campingplatz verbleiben.
Durch die optimale Bauart und den grossen Abstand der Doppelachse ein Maximum an Zuladung möglich...

ergomea schrieb: Träume immer noch vom Sportcaravan SP 3000...
Mein Traum. Garage, Extra-Schlafzimmer, Extra-Dusche, Extra-Küche in einem. Kann auf dem Campingplatz verbleiben.
Durch die optimale Bauart und den grossen Abstand der Doppelachse ein Maximum an Zuladung möglich...

Für Motorrad-Fahrer finde ich die Idee klasse.
Allerdings bin ich nicht sicher ob mich der „Motor- Benzin“ Geruch nerven würde.
Das spricht für mich gegen den Knaus 400 TR. Optisch schöner aber die Motorräder werden im Schlafzimmer transportiert.
Wenn demnächst allerdings echte, bezahlbare „E- Bikes“ auf den Markt kommen, fällt die Geruchsbelästigung weg.

Ralli

Ralli schrieb:

ergomea schrieb: Träume immer noch vom Sportcaravan SP 3000...Mein Traum. Garage, Extra-Schlafzimmer, Extra-Dusche, Extra-Küche in einem. Kann auf dem Campingplatz verbleiben.Durch die optimale Bauart und den grossen Abstand der Doppelachse ein Maximum an Zuladung möglich...

Für Motorrad-Fahrer finde ich die Idee klasse.Allerdings bin ich nicht sicher ob mich der „Motor- Benzin“ Geruch nerven würde. Das spricht für mich gegen den Knaus 400 TR. Optisch schöner aber die Motorräder werden im Schlafzimmer transportiert.Wenn demnächst allerdings echte, bezahlbare „E- Bikes“ auf den Markt kommen, fällt die Geruchsbelästigung weg.Ralli

Hallo Ralli,wir waren ein Jahrzehnt im Motorsport und privat mit dem DESO unterwegs. Hatten fast immer zwei Mopeds dabei und hat tierischen Spass gemacht. Gerüche waren nie ein Thema, selbst zusammen mit meiner Frau war das nie störend. Ich glaube, dass dies nicht unbedingt ein Grund sein sollte, es nicht zu versuche. Wenn wir unser Moped mal wieder mitnehmen werde, dann mit Anhänger da wir soviel Platz nicht benötigen und flexibler bleiben wollen. Aber die Hänger sind schon genial und mit zwei Achsen kannst du locker 500Kg laden und auch mal mit dem PKW gut zu gebrauchen. Also wenn es für dich praktisch und sinn macht, dann schlag ruhig zu. Und solltest du doch nach 2-3 Jahren merken, es ist zu unpraktisch, dann bekommst du die Hänger super verkauft. Uns haben sie ihn aus den Händen gerissen Allzeit gute Fahrt und bleibt gesundGruß Primer

Hallo miteinander,

danke für die Antworten und Einblicke in eure Überlegungen zu unserer Idee.
(Und es ist schon mal gut, das es noch einen Uwe gibt - mit den gleichen Gedanken )

Inzwischen haben wir unseren Pössl Roadcamp R erhalten und hier nun, wie es dazu gekommen ist.
Zugleich auch einige Antworten auf eure Beiträge.

Mit dem Beginn meiner ATZ stellten wir uns die Frage, mit welchem Zugfahrzeug wir in den Ruhestand starten werden.
Mein Dienstfahrzeug (Golf Alltrack) schied schnell aus, weil uns der „Mehrwert“ eines Wohnmobils schnell überzeugte.
Nach einem Lokaltermin mit Campster & Co war klar, Umbauaufwand, Stehhöhe und nötige Gelenkigkeit stehen für uns vor Kompaktheit!
Der Roadcamp R überzeugte uns durch seine Länge 540, Raumgefühl, Raumbad, Toilette …. bei Kostengleichheit!

Wie bereits geschrieben, wollen wir die jeweiligen Vorzüge aus beiden Welten (WoWa+KaWa) nutzen und dabei nichts erzwingen müssen.
Synergien haben wir bei: Klima Split Eurom ac2401, Stromaggregat FUXTEC FX-IG12 Inverter; Faltbares Solarmodul Offgridtec FSP-2 200W Ultra, 3x Thetford Kassette, Gasgrill….

Für unseren Wohnwagen Dethleffs Coco (6m 1.100kg) gibt es einen Dauerstellplatz mitten in der Natur und wir sind froh, dass wir den ursprünglich geplanten Knaus Deseo 400 TR storniert (Qualität) haben. Für den eigentlichen Alltag im Allgäu nutzen wir einen Suzuki IGNIS AllGrip

In diesem Sinne wünschen wir uns allen eine gute Zeit