THEMA:

Hallo zusammen,

Wir haben einen Kastenwagen Pössl Roadcamp R im Vorlauf (540er, Fiat, 160 PS, Automatik) und wenn alles klappt, wird er unser bisheriges Zugfahrzeug (Golf Alltrack/Dienstwagen) ersetzten, auch als Alltagsauto.

Als Wohnwagen nutzen wir einen Dethleffs Coco (6,0 m) und unsere Reiseüberlegungen sind – jeweils das „Beste aus beiden Welten“ zu nutzen, aber nichts zu erzwingen!

(Wohnwagen bleibt auf Campingplatz zurück – Wohnmobil für (kurz-) Ausflüge)…….

Wir sind zu Zweit + Hund und wollen nach euren Erfahrungen fragen?

Wer ist gedanklich oder bereits schon auf diese Art + Weise unterwegs und möchte seine Erfahrungen teilen!

Danke im Voraus und bitte keine „Sinndiskussionen“.

Hallo Camp202,
Deine Überlegungen kommen mir bekannt vor, war vor einigen Jahren auch schon soweit. Wir hatten einen
T4 Multivan mit Wohnwagen hinten dran(12m Gespann). Damals noch mit zwei Kinder. War super, Im WW genug Platz,
den T4 als Kinderzimmer und manchmal zu Zweit auch fürs Wochenende. Haben dann als Ersatzzugfahrzeug, nachdem
wir den T4 durch einnen Caddy Maxi ersetzt haben, auch über einen kleinen KaWa nachgedacht. War uns dann zuviel
"Wohnraum" für zwei Personen. Haben uns dann für einen "Langen" ( Roadcruiser B ), wegen der Längsbetten entschieden.
Um bei längeren Aufenthalten mobil zu sein nehmen wir unser smart Cabrio auf einen Anhänger mit. Wir lieben Kurvenreiche
Bergstrecken. Für uns hat sich diese Kombination KaWa fürs Wochende, Gespann für den Urlaub in den letzten zwei Jahren
bewährt. Fazit: Ich finde deine Idee nicht abwägig, brauchst du wirklich so viel Platz?
Wünsch Dir für Deine Entscheidung alles Gute! Wenn gewünscht stelle ich gern Bilder ein.
Grüße aus dem bayrischen Inntal
Werner

Finde ich lustig, die Idee hatten wir auch. Wowa ist vorhanden und der Vw Bus war genau für den Einsatz gedacht. Tatsache ist, wir haben den Wowa kein einziges mal mehr benutzt und der Cali ist uns etwas zu klein. Jetzt wirds ein 540er und der Wowa kommt weg

Sehr gute Idee!, Wir haben 540er Clever Tour und für längere Urlaube kommt der Wohnwagen ~7m ran. Wir fahren aber nicht alle paar Tage woanders hin, sondern bleiben mehrere Wochen an einem Urlaubsort.
Für ein We oder ein paar Tage ohne Frau und Hund reicht mir der 540er.
LG
Peter

Wir machen das inzwischen genau so.

Vor fünf Jahren hatten wir unseren Wohnwagen gegen einen großen Kasten (Roadcruiser Revo) getauscht aber festgestellt, dass zu unserm Urlaubsprofil ein Womo pur nicht passt. Wir stehen gerne mehrere Tage auf einem Campingplatz, und fahren dann auch mal gerne weg (allein schon um morgens Brötchen zu kaufen, wenn der CP keine frischen Brötchen anbietet) oder machen Tagesausflüge. Dann jedes mal den Kasten, in dem gerade noch gewohnt wurde, fahr-fertig machen (Geschirr usw zusammen räumen...) ist uns zu blöd geworden. Daher den Kasten wieder verkauft und wieder einen Wohnwagen (damals für 4 Personen ausgelegt) gekauft.

Inzwischen wurde der Wohnwagen gegen ein reinen 2-Personen Wagen mit viel Komfort für zwei (aber nicht komfortabel für mehr als zwei) eingetauscht.

Den Komfort dieses Wagens wollte ich auf keinen Fall mehr missen: Sitzgruppe aus zwei Längsbänken zum gemütlichen drauf liegen (je 1,60m), 4 Platten Herd, Backofen, Mikrowelle, Druckwasseranlage, großes Heck-Bad mit großer Duschkabine. Zusätzlich gönnen wir uns bei Aufenthalten ab einer Woche noch den Komfort und Platz eines Vorzeltes.

Dennoch muss man zugeben, dass ein Kastenwagen für Kurz-Trips seine Vorzüge. Wegen eines Wochenendes will man ja nicht immer den Wohnwagen irgendwohin ziehen. Daher haben wir uns jetzt noch einen 6m Roadcar dazu gekauft. (5,45m wäre uns allerdings zu klein gewesen).

Zum Ziehen des Wohnwagens macht der Citroen Jumper eine gute Figur, die Fahrruhe ist einfach super, man merkt den 1750 kg Anhänger überhaupt nicht.

Damit kann man mal schnell einen Wochenend-Trip (ohne Wohnwagen) machen, aber auch für längere Urlaube mit dem Wohnwagen ist man vor Ort mobil. Der Kasten wurde ja nicht zum Wohnen genutzt, sonder ist noch fahr-fertig, also einsteigen und losfahren. Und wenn man in einer schönen Gegend einen längeren Urlaub mit dem Wohnwagen macht, und mal einen etwas weiteren Tagesausflug machen möchte, kann man mit dem Kasten auch mal einen Ausflug mit einer Übernachtung machen.

Und wenn doch noch einmal eines von den Kindern in den Urlaub mitkommen möchte, hat man zusätzlichen Schlafplatz im Kastenwagen.

Für unser Urlaubsverhalten ist die Kombination aus Wohnwagen und Kastenwagen einfach ideal.

Nachtrag:

In einem Kastenwagen-Forum wird man allerdings mehr Leute finden, die die absolute Mobilität eines Kastenwagens (auch noch mobiler als ein Wohnmobil) zu schätzen wissen und mit dem wenig Platz im Kasten klar kommen (sonst hätten sie vielleicht ja eher ein Wohnmobil). Insofern kann es immer zu 'Sinndiskussionen' kommen.

In einem Wohnwagen Forum finden sich mehr Leute, die den Gedanken an einen Kasten als Zugfahrzeug für einen Wohnwagen nachvollziehen können, da deren Urlaubsverhalten weniger auf Mobilität und mehr auf Platz und Komfort ausgerichtet ist.

Hmm, ich finde die Kombination nicht optimal:
-Zu zweit, selbst mit Hund fährst Du sehr viel Luft durch die Gegend
-Der KaWa ist schon aufgrund seiner Höhe und Breite nur eingschränkt für Tagesausflüge geeignet ( Parkplätze, schnale Dorfstraßen, etc. )
-Ihr habt demnächst den Luxus von 2 Badezimmern. Braucht man ja eigentlich nicht

Wir sind 25 Jahre Wohnwagen hinter Van oder SUV gefahren, das klappte auch mit 2 Kindern.
Mein Problem war der Pferdesport - hinter einem SUV Pferdeanhänger und Wohnwagen ist leider nicht erlaubt
Also wurde es ein T5 Multicamper. Da fehlte uns nun das Badezimmer.
Letztendlich haben wir den Wohnwagen und den T5 verkauft und sind mit dem Pössl sehr glücklich

Meine Empfehlung für Euch wäre eher ein Vanster oder Campster ( o.ä. ) gewesen.
Der ist mit 5 m und etwa 1,80 m Breite optimal wie ien PKW zu bewegen.
Und mit der mehr oder weniger Campingausstattung bietet der sich auch für Wochenendausflüge an - zur Not mit PortaPotti an Bord.

Gruß Jens

Hallo,
ich finde die Idee Kastenwagen in Kombination mit Wohnwagen nicht so abwegig und habe mir deshalb auch eine Anhängerkupplung für den neuen 640er Prime bestellt. Ob wir es allerdings in der Praxis ab und zu wirklich so nutzen weiß ich heute auch noch nicht. Ich warte ja immer noch auf unseren 1. KaWa.

Bisher sind wir nur 1-2 x pro Jahr mit unserem großen Wohnwagen (9 m, Doppelachse, 2,5 To.) in Urlaub gefahren. Passende Zugmaschine (BMW X6) ist vorhanden. Dieses „14m-Gespann“ ist aber nichts für das Wochenende, um mal schnell 1-2 Tage Urlaub zu machen und schon gar nichts für Städte-Touren.
Deshalb wollte ich ein kompaktes Wohnmobil noch dazu, um für alle Zwecke etwas passendes zu haben. Geplant war ein maximal 6 m langer KaWa. Wegen der Längsbetten wurde es aber dann doch ein Summit 640 Prime. Ich hoffe die 6,40 m sind nicht zu unpraktisch bei der Parkplatzsuche ?

Wir haben also zukünftig das Wohnwagen-Gespann und den KaWa zur Auswahl, je nach Urlaubs-Form und Dauer.

Ob wir den KaWa auch mal als Zugfahrzeug verwenden (?) müssen wir testen. Wir sind ja keine Großfamilie, sondern nur 2 Personen und wann würde so etwas überhaupt Sinn machen ? Höchstens irgendwo einen langen Urlaub machen (4 Wochen) und den Wohnwagen am Campingplatz stehen lassen um zwischendurch mit dem KaWa alleine ein paar Tage weiter zu fahren um die Gegend zu erkunden und zu übernachten, ohne daß wir den Wohnwagen mitschleppen müssten. Das ist vermutlich eine seltene Handhabung, denn grundsätzlich ist der KaWa nicht als Zugfahrzeug bestellt worden, sondern im Alleinbetrieb für Kurz-Urlaube + Städtetouren und als solches wollen wir ihn auch nutzen.

Viele Grüße aus Niederbayern
Jaki

Hallo,
der Plan steht nur das Datum ist noch offen.
Unser Sohn hat ein eigenes Wohnmobil und unsere Tochter mietet sich für den Urlaub einen Wohnwagen, den wir dann hinten an den Kastenwagen hängen werden.
Wenn alles klappt im Sommer 21.

Wir (2 Erw. 2 Hunde) sind von der Kombination KaWA/WoWa begeistert!
Der KaWa ist mit 5,4 m perfekt als „Reise-Mobil“. Er kommt für Tagesreisen, Wochenend- oder Kurzurlaub zum Einsatz.
Der WoWa ist winterfest und mit 7,5m ein perfektes Wohnzimmer mit Rundsitzgruppe und Schlafzimmer mit Längsbetten. Er kommt bei längeren Urlauben zum Einsatz. Da wir aufgelastet haben und nicht schneller als 110kmh fahren, ändert das Gespann auch nichts an der Reisegeschwindigkeit.
In Summe haben wir ein großes Wohnmobil mit getrennten Schlafzimmern, zwei Bädern und mega viel Stauraum für alles was Spaß macht.
Wenn wir im Winter ins Spanien/ Portugal unterwegs sind, sind viele „andere“ Gespanne unterwegs.
Wohnmobile mit kleineren Autos oder Quads auf Anhängern. Da bleibt dann das Wohnmobil fest aufgebaut auf dem Campingplatz. Auch eine Alternative für Flexibilität am Urlaubsort.
Ein Nachteil dabei ist, man muss abends zurück zum Wohnmobil. Das müssen wir mit unserem KaWa nicht, wir bleiben einfach über Nacht weg.
Ein weitere Nachteil, das Rangieren mit „großem“ Wohnmobil auf kleinen Campingplätzen, den Wohnwagen dreht man fast überall rein.
Nachteil beim unserem Gespann:
Auf vielen Campingplätzen gibt es Tarife für Gespanne. PKW/ Wohnwagen/ 2 Erw./ Strom. (Hunde extra)
Wenn aber ein KaWa wie unser kommt, wird das Gespann getrennt betrachtet, ein Wohnmobil und ein Wohnwagen. Man bezahlt also für zwei Stellplätze, bekommt diese natürlich auch.

Wir haben uns auch für längere Aufenthalte an einem Urlaubsort was einfallen lassen. Da der Kastenwagen sehr schnell am Gewichtslimit ist, braucht es fast zwangsläufig einen Anhänger um alles mit zu nehmen. Da ich Motorrad fahre , und das Bike auch mal mit sollte, war zuerst die Überlegung ein Wohnwagen der zum Motorrad Transport geeignet ist zu kaufen. Doch doppelte Küche und Bad ist unnötiger Ballast. Dann brachte mich Fafalla Camper auf eine Idee und es wurde ein Kofferanhänger mit 3 Klappen gekauft und zum mobilen Vorzelt mit faltbarer Sitzgruppe und reichlich Stauraum ausgebaut. Somit hat man am Campingplatz innerhalb kürzester Zeit einen riesigen überdachten Sitzplatz und bei schlechtem Wetter kommt man nicht mit dem nassen Boden in Kontakt.