THEMA:

In unserem Pössl haben wir die Wipro Safe.lock verbaut. Leider habe wir ständig Probleme mit dem Funkschlüssel. Entweder das Fahrzeug öffnet oder schließt nicht (nach Ziehen der Sicherung ging es dann wieder eine Weile) und seit Neuesten gibt es auch Probleme mit der Wegfahrsperre. Es erscheint das gelbe Autosymbol mit dem Schloss und der Wagen lässt sich nicht starten. Nach Schlüssel abziehen und neuer Versuch geht der Startvorgang. Das nervt natürlich alles, der Händler vom Einbau ist sehr weit weg.

Nun stellt sich uns die Frage, ob man nicht einfach die alte normale Platine wieder einsetzen könnte, damit die Probleme eventuell dann verschwinden.

Aber ist die Safe.lock überhaupt dann mit dem normalen Schlüssel mit der alten Platine kompatibel?

Hat da jemand vielleicht einen Tipp für mich was man als Laie machen könnte?

Danke schon mal für eure Antworten

Ich habe nur eine Vermutung, kein gesichertes Wissen. Aber ich weiß aus Erfahrung, dass es bei Thitronik bei der Servicehotline schnelle und kompetente Auskunft gibt.

Man kann die alte Platine wieder einbauen, muss dann in der Wipro einen DIP-Switch umstellen. Scharf schalten musst du dann mit der Fernbedienung der Wipro.

Der Transponder der Wegfahrsperre ist im Schlüsselgehäuse mit Sekundenkleber befestigt.
Das löst sich ganz gern. Ist der Transponder nur einen Hauch verrutscht, startet der Motor nicht.
Hotline in Kiel ist sehr kompetent und hilft sofort.

Ich habe den normalen, mechanischen Schlüssel + wipro-Fernbedienung am Schlüsselbund. Vorteile:

- der einfache Schlüssel fasst sich wertiger, griffiger an
- der gesteckte, einfache Schlüssel ist im Gegensatz zum Funkschlüssel nicht dem rechten Knie im Wege (bei mir jedenfalls)
- vermutlich ist da der Transponder eingegossen o.ä. und kann nicht verrutschen (siehe vorhergehender Beitrag)
- die wipro-Fernbedienung erlaubt a) Ver/entriegeln ohne akustische Quittierung und b) Panikalarm. (beide Tasten gleichzeitig drücken) Beides geht mit dem umgerüsteten Funkschlüssel nicht.

Hallo Fahima,
das Problem mit dem aufsperren hatte ich damals auch,
war aber weg als ich ne neue Platine auf Garantie bekam. Ruf einfach die Hotlinenummer an, die helfen Dir dann weiter .
Das mit dem gelben Motorsymbol hab ich heute noch, ich glaube dass es daran liegt, dass der Transponder nicht an der optimalen Stelle liegt,
Denn der Originale ist mit der Platine vergossen und damit an der ideal positioniert.
Ich hab die Erfahrung gemacht, nach dem einstecken des Schlüssels ne Gedenksekunde vorüber gehen zu lassen. Seit dem hab ich eigentlich kein Problem mehr damit. Ich weiß hört sich komisch an.

Hallo,

Ich habe mir jetzt vor kurzem auch diese Umrüstplatine für den Funkschlüssel bestellt. Umgebaut und beim Schlüsseldienst den Transponder (ID46 keines Plastikteil) kopieren lassen. Ich habe auch das Problem das die Wegfahrsperre oft nicht deaktiviert wird und ich 2-3 mal probieren muss.
Gibts da ein Trick. Wie genau muss der Transponder im Gehäuse liegen. Macht es einen Unterschied wie rum er liegt?

Mein Mann hat vor einiger Zeit den Schlüssel auf eigene Faust "zerlegt" und das Innenleben zurecht gerückt. Komischer Weise funktioniert der Schlüssel seitdem ohne Probleme, absolut keine Ausfälle mehr.

Er hat es aber eigentlich nur auf blauen Dunst gemacht, ohne große Ahnung. Aber es hat funktioniert - was auch immer er da gemacht hat

Bei mir hatte sich der Transponder im Schlüssel mal gelöst (man hört das, wenn man den Schlüssel schüttelt), das führte dazu, dass das Starten vom Motor sehr sporadisch funktioniert...
Die Lösung ist einfach: Schlüssel öffnen (da gibts genügend Youtube Anleitungen) und den Transponder an seinem dafür vorgesehenen Ort festkleben (siehe Anleitung Thitronik). Seitdem funktioniert das Starten ohne Probleme. Eine Googlesuche hilft da auch, bin so auf die Lösung gestosssen.