THEMA:

Hallo zusammen,
in unserem Roadcruiser, Bj. 2019, ist der Wasserdruck in Dusche/Waschbecken und Toilette erheblich geringer als in der Küche. Dies ist sicherlich auch der Länge der Leitung geschuldet, war aber nicht immer so.
In der Toilette schafft der Druck noch maximal die halbe Schüssel auszuspülen, früher kam der Strahl einmal rum. Antworten wie: Abnehmender Druck mit zunehmenden Alter kamen mir auch in den Sinn, waren aber nicht zielführend😎
Auch ein Auswechseln der baugleichen Pumpe brachte keine Abhilfe.
Hat jemand einen Rat oder weiß, ob es Ecken gibt, in denen die Schläuche im RC gerne mal abknicken, bevor ich alles zerlege? Im Kassettenfach kann ich leider nichts einsehen und unter dem Waschbecken scheint alles in Ordnung zu sein.

Danke für Tipps
Frank

zumindest für die Toilettenspülung wäre ein Punkt das Magnetventil, das ein Filtersieb beinhaltet. Je nach Wasserqualität setzt sich das zu. Genau wie die Perlatoren an den Wasserhähnen.
Versuch mal die gesamte Anlage mit Zitronensäure zu entkalken. Könnte durchaus helfen, ehe du die Anlage zerlegst.

twz schrieb: zumindest für die Toilettenspülung wäre ein Punkt das Magnetventil, das ein Filtersieb beinhaltet. Je nach Wasserqualität setzt sich das zu. Genau wie die Perlatoren an den Wasserhähnen.
Versuch mal die gesamte Anlage mit Zitronensäure zu entkalken. Könnte durchaus helfen, ehe du die Anlage zerlegst.

Wo befindet sich denn das Sieb an der Toilette und lässt sich das demontieren und reinigen?
Danke Frank,
der grad bei Regen im Kasten sitzt, und mal die Thetford Gebrauchsanleitung raussucht😎

Hallo,
versuche mal, die Stromanschlüsse der Wasserpumpe zu tauschen.
Falsch herum angeschlossen wirkt sich das negativ auf den Wasserdruck aus.
War bei uns auch falsch...
LG Marco

die Pumpe läuft rechts wie links rum. Bei manchen Pumpen ist eine gewisse Richtungsabhängigkeit beim Druck festzustellen. Aber im Normalfall arbeiten diese Pumpen richtungsunabhängig. Also keine Wunder erwarten.

Wo das Magnetventil sitzt und wie man ran kommt, ist Fahrzeug- und Toilettenspezifisch.

Hallo,

für die "Mitleser":
Das mit den Tauchpumpen ist leider nicht immer "eindeutig".
Bei uns war es nach dem Tausch (Comet mit Rückschlagventil) auch nicht wie "vorher", aber nicht gravierend.
Umpolen brachte eine leichte Besserung.
Wobei die Pumpe, bezogen auf die Litzenfarben (braun/blau) nun "verkehrt" angeschlossen ist.

Beim Summit vom Bruder war es extrem, mit dem Unterschied (Reich-Pumpe) bei Verpolung.

PS: nach 2 Jahren habe ich auch die Perlatoren der Hähne entkalkt. Waren doch ziemlich verkalkt. Ist halt abhängig von dem Wasser, das man so übers Jahr einfüllt..........

twz schrieb: die Pumpe läuft rechts wie links rum. Bei manchen Pumpen ist eine gewisse Richtungsabhängigkeit beim Druck festzustellen. Aber im Normalfall arbeiten diese Pumpen richtungsunabhängig. Also keine Wunder erwarten.

Wo das Magnetventil sitzt und wie man ran kommt, ist Fahrzeug- und Toilettenspezifisch.[/quote

Die Pumpe Klemme ich mal um, das Magnetventil hab ich gefunden.
Danke für die Tipps, ich mach mich mal an die Arbeit, sobald im Urlaub Zeit ist und Frau mich lässt.
Offensichtlich ist die Not noch nicht zu groß, da Dusche am Platz 😎
Gruß Frank

Wir hatten durch die Umpolung auch eine deutliche Verbesserung.
Nachdem ich vorher drei verschiedene Pumpen ohne Erfolg ausprobiert hatte...

Hallo zusammen,
es kann so einfach sein, Matratze hoch, dank Wago-Klemme fix umgeklemmt und siehe da, der Druck ist da😂👍👍👍👍
Warum auch immer, aber so kann’s bleiben👍

Vielen Dank
Frank,
der jetzt auch weiß wo zur Not mal das Magnetventil mit Sieb sitzt😎

Servus Frank,

magst Du Deine Erkenntnis über das Magnetventil mit mir teilen?!? Habe das selbe Thema, und wenn ich mich schon ranmache an das Problem, möchte ich gleich beides erledigen können...

Besten Dank schon mal im voraus!

Steffen