THEMA:

nach 2 Jahren und 1 Monat nach Auslieferung ist beim Vario der Absorberkühlschrank defekt.
Gas und 230 VBetrieb funktionieren nur bei der 12 V Versorgung bleibt er warm. Wahrscheinlich ist der 12 Volt Heizstab defekt. Nach der E mail Korrespondenz mit Dometic kommt ein Servicepartner vor Ort um die Sache zu reparieren. Mit etwas Glück und gutem Willen gibt es noch Kulanz, da Fahrzeug ca. 20.000 km , 3 Monate Campingbetrieb und davon max. 4 Wochen den Kühlschrank mit 12 V Versorgung.
Schauen wir mal was da rauskommt

Hallo,
oh jeh, echt dumm ... ich drück Dir die Daumen, daß das nach so kurzer Zeit aus der Garantie dann auf Kulanz gemacht wird.
Jürgen

Peinlich, Peinlich.
Ich bin zum Servicepartner hingefahren und der hat mich auf etwas aufmerksam gemacht, was ich so noch nicht wußte.
Der 12 V Betrieb geht nur bei laufendem Motor. Da ich vor Fahrtbeginn immer mit 230 V vorkühle ist es mir so nicht aufgefallen.
Der Servicetechniker meinte, der 12 Anschluß ist meist nur mit 2,5 mm² ausgeführt. Bei einem Stromfluß von bis zu 11 A ist da der Querschnitt zu gering, das bedeutet der Spannungsabfall an den Leitungen ist zu groß, es kommt weniger Spannung an und somit ist die Kühlleistung geringer.
Im Standbetrieb muß man den Kühlschrank über Gas laufen lassen, wenn keine 230 V verfügbar.
Das wußte ich so nicht, vom Nugget kenne ich das automatisch immer der 12 V Betrieb eingeschaltet ist, aber da ist es auch ein Kompressorkühlschrank und da ist es so normal. Beim Absorber nicht.
Man lernt ja auch im hohen Alter noch täglich dazu.
Naja , hauptsache es funktioniert wieder alles, aber ewas blöd kam ich mir schon vor

Hallo,
na besser "peinlich" als ein eventuell teuerer Defekt
Wobei ,,, peinlich ist das nicht ... die Anleitung von Pössl ist eh sowas von unnütz ... zumindest meine, ein Haufen Seiten A4, jede Menge allgemein-Quark, leere Seiten, Platzverschwendung und teilweise widersprüchliche Angaben. Und wenn was interessiert, wird auf die Anleitung des Herstellers verwiesen.

Jürgen

Nachdem Kühkschrankmißverständnis habe ich mal die Betriebsanleitung der CBC 220 Zentralsteuergerät der Aufbauelektrik genauer studiert und festgestellt, daß man das Steuergerät von Absorber auf Kompressorbetrieb umstellen kann. Es gibt dafür einen Wahlschiebeschalter und ein Brücke die man einlegen kann um das Relais zu umgehen, daß den Absorbebetrieb bei laufendem Motor regelt.
Nun läuft mein Kühlschrank auch im 12 V Standbetrieb. Es soll ja nur eine Überbrückung für ein paar Stunden sein(max. ca. 8h) wenn man mal kurz parkt oder eine Pause einlegt ohne gleich den Gasbetrieb einzustellen.
Da ich 2 x 75Ah Stunden Batterien habe, sollte das dann auch kein Kapazitätsproblem werden.
Man muß nur rechtzeitg daran denken den Kühlschrank wieder umzuschalten, bevor die Batterien leergesaugt sind