THEMA:

Du hast Recht. Dann warte ich mal bis morgen. Vielen vielen Dank. LG Ekki

Ich verstehe die Aussage "der Wagen verlor Kraft und ging nicht ins Notlauf-Programm" nicht. Wie äußerte sich das Ganze denn nun? Fuhr er nur noch die 31, nahm bis dahin aber das Gas an, oder hatte er überhaupt keine Leistung mehr, begleitet von Motorkontrolleuchte etc.?

Wenn ein Turbomotor von jetzt auf gleich keine Leistung mehr bringen mag, hat das meist etwas mit fehlendem Ladedruck zu tun. Entweder ein Sensor kaputt, oder aber Ladedruckschlauch abgerutscht, Ladeluftkühler löcherig etc., ABER dann geht der Motor immer ins Notlaufprogramm, wirft nen Haufen Lämpchen im Kombi an und lässt sich noch ohne Leistung als Saugmotor bewegen. Auch ist der Fehler dabei meist nach Neustart weg und tritt erst beim nächsten kräftigen Triff aufs Gaspedal wieder auf...

Momentan klingt das für mich, als hättest einfach dem Limiter auf 31 gesetzt und wurdest drum prompt bei 31 eingebremst.

Vielen Dank. Aber es ging keine Lampe an und der Wagen wurde immer langsamer . Wie gesagt kein Gas mehr möglich. Aber es blickte die warnlampe vom der Auto Batterie.

Prime 2020 schrieb:

Das panel von pössl zeigte auch zu wenig Batterie Spannung für die Wagen Batterie an.

Zum Thema leere Batterie und Automatik Fahrzeug findest Du hier poesslforum.de/forum/elektrik/22136-fahr...hnfahrt-leer?start=0 reichlich Lesestoff. Vielleicht ist was hilfreiches dabei.

Wenn die Ladekontrolleuchte an ist, hat der was in Richtung Lichtmaschine.
Entweder Kabelseitig, Riementrieb oder Lima selbst.
Die "Warnlampe Autobatterie" im KI hat zwar eine Batterie als Symbol, "überwacht" aber eigentlich die Lima.

Hallo allerseits. Wir waren 4 Stunden in einer freien Werkstatt. Der ADAC Italien meinte wir kämen bei fiat viel später einen Termin dran. Haben zwar noch Garantie aber solange wollten wir nicht warten. Er hat alles durchgeschaut und die lichtmaschine kontrolliert. Aber er meinte wir sollen sie bei der weiterfahrt im Blick behalten. Die Riemen Scheibe wäre vielleicht defekt. Sind jetzt 70 km gefahren und der Batterie zeigt 11,9 volt. Ist das nicht zu wenig. Mal sehen..nochmals danke für die Rückmeldung. LG Ekki


Die Werkstatt war super und zuvorkommend. Es war sehr voll trotzdem haben sie alles versucht. Für 4 Stunden 67 Euro...

Ich würde an deiner Stelle da nicht weiter mit rum fahren, sondern mich mit der Fiat Hotline in Verbindung setzen.
www.mopar.eu/camper/de/fahrzeuggarantie
Und ja, 11,9 V sind zu wenig.

+1 !!!!!
Solange Garantie auf dem Fahrzeug ist, Immer und sofort Fiat-Hotline mit ins Boot.
Es gab hier im Forum einen Fall, da sollte der Forist auf Kosten sitzen bleiben, weil er selbst Entscheidungen getroffen hat, deren Kostenübernahme Fiat im Nachhinein abgelehnt hat.
Musste er dann langwierig einklagen......

Hallo probier doch mal die Sicherung F33 zuziehen, vielleicht Hilft ein reset. Sicherung , Vg Wohmi


poesslforum.de/forum/elektrik/22136-fahr...r-autobahnfahrt-leer

Ab Beitrag 248

Nun sind wir weitergefahren. Eine Anzeige im sagt im Stand 12,1 v das panel von pössl 12,8 v. Wähend der Fahrt überwiegend auf 13,1 v , auch mal 14 V. Hoffe das bleibt so. Das mit der Sicherung mache ich morgen. Es war eine große Hilfestellung und ich möchte mich bei allen bedanken. Dem www sei Dank. LG Ekki