THEMA:

Hallo zusammen,
folgendes Thema: Meine Partnerin empfindet die Sitzbank von unserem 499 als unbequem - jetzt geht es darum, sie mit unserem Polsterer umzugestalten. In diesem Zusammenhang stelle ich mir die Frage, ob ich konsequenterweise die Sicherheitsgurte und den kompletten Gurtbock, also den Unterbau, entfernen sollten - der 499 ist ja ohnehin ein Zweipersonen-Fahrzeug und ich wüsste nicht warum da jemals noch weitere mitfahren sollten. Fliegt der Krempel raus schafft das mehr Platz und Baurum in der Bank und erhöht den Freiheitsgrad der Bankoptimierung.
Gedanken dazu?
Danke und Gruß,
Martin Vogt

Wenn ihr in Zukunft immer nur zu Zweit fahrt, macht es Sinn, es sich gemütlich zu machen.
Vermutlich muss zur MFK / TüF der Gurt geprüft werden können. Zu diesen einzelnen Terminen müsste er wohl wieder eingebaut sein.

Wahrscheinlich wird man die zwei weiteren Plätze austragen lassen müssen in den Fahrzeugpapieren. Aber nach meiner Überlegung wird das auch nen künftigen Wiederverkauf nicht tangieren, weil das Fahrzeug ja wie gesagt ohnehin nur zwei Schlafplätze hat und eben kein 545 ist, sondern ein 499. Und auch künftige Käufer Paare sein werden, ohne Kinder.

Mats schrieb:

Wenn ihr in Zukunft immer nur zu Zweit fahrt, macht es Sinn, es sich gemütlich zu machen.
Vermutlich muss zur MFK / TüF der Gurt geprüft werden können. Zu diesen einzelnen Terminen müsste er wohl wieder eingebaut sein.

Bei der HU hat - bei meinen Fahrzeugen zumindest - sich noch kein Herr in Graukittel mit den Gurten der 2. Reihe beschäftigt ... 🕵️
Aber eigentlich müsstest Du die Sitzplätze austragen lassen.

[tanteedith]

miez69 schrieb:

Meine Partnerin empfindet die Sitzbank von unserem 499 als unbequem - jetzt geht es darum, sie mit unserem Polsterer umzugestalten. In diesem Zusammenhang stelle ich mir die Frage, ob ich konsequenterweise die Sicherheitsgurte und den kompletten Gurtbock, also den Unterbau, entfernen sollten

Grundsätzlich eine echt gute Idee ...
Es gibt einem Freiheiten bei der Gestaltung des Sitzmöbels und spart auch noch einiges an Gewicht (ca. 30 kg) ... uuund man kann den Gurtbock einem Zweitnutzen zuführen und auch noch zu Geld machen 😉

Zu bedenken bei dem Umbau ist, dass der Gurtbock nicht nur die Gurte in Position hält, sondern bei vielen Fahrzeuggrundrissen elementarer Bestandteil des Möbelbaus ist und diesem entsprechenden Rückhalt bietet.
Prinzipiell ist das aber machbar.
Da das Fahrzeug dann nur noch 2 Plätze mit Gurt hat, ist eine entsprechende Änderung der Fahrzeugpapiere notwendig.

Papiere ist klar - wenn nicht, fährt man theoretisch illegal. Möbelbau: Bedenkenswerter Aspekt. Angelehnt ist beim 499 eine große Platte, hinter der wiederum der Kühlschrank kommt. Denke dass muss man sich sorgfältig ansehen.

Ich war mit meinem kürzlich zur HU, da durfte ich mal in die Grube und konnte sehen, wie der Wagen von unten aussieht.

Der Gurtbock ist beim Summit (vermutlich bei allen anderen auch) mit dicken Winkeln und Schrauben am Bodenblech verankert, die Winkel über einen Längsträger gelegt.
Wenn man die Befestigungen entfernen wollte, muss man auch unter den Wagen, um das Gerödel abzuschrauben.

Ich glaube allerdings nicht, daß noch weitere Möbel etc. an diesem Gurtbock befestigt sind.
Der Ausbau ist aus meiner Sicht machbar, falls man den aber wieder einbauen möchte, muß man unter den Wagen.

Schuri schrieb:

.......falls man den aber wieder einbauen möchte, muß man unter den Wagen.

Verstehe ich nicht, warum nur dann?

Weil du den Quatsch, den du unter dem Wagen beim Ausbau abgeschraubt hast, beim Einbau auch wieder unter dem Wagen anschrauben must
VG Jürgen

miez69 schrieb:

Papiere ist klar - wenn nicht, fährt man theoretisch illegal.

Mist, erwischt!


Grüße
Christian