THEMA:

Ich habe das genau anders herum gelesen,wenn die Fenster nur einen Spalt geöffnet sind,dann bildet sich Feuchtigkeit und langfristig Schimmel.
Wir sind nur bis ende Nov. unterwegs,ich mache in der Nacht die Belüftung vorn zu,weil es zieht.
Die Stufe der Heizung hängt immer vom persönlichem Wohlbefinden des Einzelnen ab, " Manche mögens heiß".

Hallo Reinhold,
aus meiner Erfahrung: zum besseren Verständnis, Querschläfer mit Kopf am Fenster.
Fenster in der Heizperiode nachts ganz zu= Scheibe beschlagen ( feucht bis nass)
Fenster auf Belüftung = Scheibe trocken.

Tagsüber wird das Fenster richtig geschlossen und wenn wir schlafen gehen, wieder auf Belüftung gestellt.
Wenn das Fahrzeug nicht benutzt wird, sind alle Fenster und Dachhauben geschlossen.

Gruß Klaus

Hallo,
sehe ich so: ist das Fenster nur einen kleinen Spalt offen, kann die wenige einströmende kalte Luft im Fahrzeug erwärmt werden, nimmt Feuchtigkeit auf und entweicht vermutlich über die Zwangsbelüftung der Dachfenster. Alles gut.
Macht man dagegen mehrere Fenster auf, so kühlt das Fahrzeug schnell runter bzw. die Heizung muß stärker laufen und die warme Heizungsluft vermischt sich zu schnell mit der Kaltluft, so daß keine optimale Feuchtigkeitsaufnahme stattfinden kann.
Jürgen

Hallo Klaus, wir sind auch Querschläfer,unser Kopf-Fenster war noch nie einen Spalt offen und es war auch nicht beschlagen.
Wir haben Kopfseitig ein Schiebefenster,ob es daran liegt,oder ob die Temperaturen nicht weit genug nach unten gesunken waren.
Ich kenne das nur von der Wohnung,da soll man auf keinen Fall die Fenster zum lüften auf Kipp stellen,weil sich die Feuchtigkeit dann niederschlägt und unweigerlich Schimmel kommt.
Warum soll es im Kasten anders sein ?

Hallo Reinhold,
mit "warum sollte das im Wohnmobil anders sein" hast du Recht.... Aber es geht nicht um Lüften.
Ich fange mal an deinem Schiebefenster an: Schiebefenster sind bauartbedingt nie so dicht, wie ein Fenster das geschlossen an die Gummidichtungen gedrückt wird.
Bei unserem Schiebefenster im TI hat es sogar reingeregnet ( manchmal).
Beim Kastenwagen hast du nur ein bedingtes Luftvolumen.
In der Nacht geben wir eine gewisse Menge an Wasser ab, der größte Teil über die Atmung.
Das verursacht die beschlagene Scheibe, Auto innen wärmer außen kalte Luft, lässt Fahrerhausscheiben ohne Außenmatte auch beschlagen.
Täglich richtig durchlüften, ist Punkt eins.
Das Fenster auf "Winterbetrieb" stellen ist das andere.
Winterbetrieb ist die erste Stufe bei der Verriegelung, darum gibt es diese auch.
Luftfeuchtigkeit hast du eh im Fahrzeug, wenn die sich absetzt ist ebenfalls Schimmelbildung möglich.

Zuhause haben wir im Schlafzimmer immer mind. ein Fenster auf Kipp stehen und noch nie Schimmel gehabt.
Fenster auf Kipp ist aber kein Lüften, das muss man trotzdem noch machen.

Im Wohnmobil jedes Jahr im Winter unterwegs gewesen, besagtes Fenster beim schlafen immer auf erste Stufe verriegelt, kein Fahrzeug hatte Schimmelprobleme.

Gruß Klaus

Hallo zusammen ,
ich hatte bis zum letzten Wochenende in der Eifel immer gedacht, nur die Windschutzscheibe ist in der Nacht Sammelpunkt für Wasser.
Dann ist mir im oberen Staufach was zwischen Ablage und Dach gerutscht. Als ich mit den Händen danach suchte musste ich feststellen , dass im oberen Dachbereich das Blech komplett nass war!
Erst dachte ich durch den kompletten Regentag an eine Undichtigkeit von außen, aber es handelt sich jedoch um reines Schwitzwasser und das nicht zu knapp!!
Gruß
Frank