THEMA:

Hola Manfred, ist mir gerade nocb eingefallen, dazu gibts noch einen 2. thread in dem der Tausch beschrieben ist.
poesslforum.de/forum/elektrik/21110-sos-...im-gasbetrieb#319933
Der #15 sollte Dir noch mehr Infos bieten.

Hallo Manfred,
gewiss muss jeder selbst entscheiden, was er sich zutraut und was nicht. Jedoch...

Die Gasleitungsverschraubung ist mit zwei Gabelschlüssel zu lösen. Es ist eine konische Quetschverbindung. Wenn du beim Zusammenbau problemlos die Mutter über das Gewinne positionieren kannst und ohne biegen und brechen die Mutter wieder per Hand aufdrehen kannst, dann mit den Gabelschlüsseln fest zusammenschraubst, wird die Verbindung zu 99,99% dicht sein. Wenn dann Gasdruck drauf ist, kannst du mit Seifenwasser (gibts auch als Sprühmittel) den Verbinder abpinseln. Sollte er in signifikantem Maß undicht sein, dann wird es blasen geben. Sollte es so wenig undicht sein, dass es nicht sichtbar ist, dann kannst du es mit einem Gummischlauch im Nasenloch auch erschnüffeln, eine Gasprüfung machen lassen oder einfach das bisschen Verlust erst einmal hinnehmen. Da der Anschluss außerhalb des Fahrzeuges und Gas schwerer als Luft ist, wird ausströmendes Gas nach außen evakuiert werden. Das Risiko einer Explosion, ist jedenfalls geringer, als dreimal hintereinander 6 Richtige im Lotto zu haben.

Gruß Hartmut