THEMA:

Guten Abend, mein Pössl hat nun schon 24T Km und ich muss mich langsam aber sicher mit neuen Pneus auseinander setzten.
Es gibt sicherlich Pössl Spezialisten, welche anstelle dem Conti Van Contact Reifen was günstigeres aufgezogen haben.
Gerne höre ich von euch bezüglich Alternativen. Viele Grüsse, Bruno

Moin Bruno,

ich habe im Winter 21/22 den Barum Vanis aufziehen lassen und bin damit hinsichtlich Fahrverhalten bei Trockenheit und Nässe sowie in Sachen Verschleiß absolut zufrieden (ich würde ihn wieder nehmen).

Moin Bruno,
Wir fahren den Serienreifen Conti VancofourSeason 225/75 R 16 LI 121/120. Seit 2017 68tkm, auf der Vorderachse noch 5mm Profil, HA deutlich mehr. Der Wagen bringt zwischen 3,5 - bis 3,9to auf die Waage - von daher finde ich die Reifen echt gut & günstig. Grüße Martin

Brechbühl schrieb:

schon 24T Km und ich muss mich langsam aber sicher mit neuen Pneus auseinander setzten.

sorry für OT, aber ist das nicht etwas wenig Laufleistung? Irgendwie hätte ich da mehr erwartet....

Ich denke wie Louis und Sven, wir haben unsere Conti mit mehr als 60.000 Km nur deshalb gewechselt, weil wir im Winter wieder für 3 Monate unterwegs sind. Das bedeutet, 2,5fache Laufleistung (24.000Km), was durchaus einen etwas höheren Preis rechtfertigt. Wir haben natürlich wieder Conti aufgezogen.

Moin,
fahre auch den VanContact 4 Season 225/75 R 16 mit 4,5 bar v und h, 25 tkm Profiltiefe vorne 4,5 (in der Mitte außen 6 mm) hinten 8,0 mm gleichmäßig.
Vorm Winter werde ich die hinteren Reifen nach vorne umstecken, Reserverad und ein Neureifen kommt dann auf die Hinterachse.
Auch wenn ich zu den hier genannte Profiltiefe einiges weniger bei geringer Fahrleistung habe werde ich die gleichen Reifen erneut kaufen.

Ist jetzt auch OT, aber der Luftdruck mit 4,5 Bar bei den Vorderreifen werde ich nochmals reduzieren auf 4,0

Bei deinem schnellen Verschleiß fährst du garantiert mit einem zu hohen Luftdruck von 5-5,5 bar, oder.
An deiner Stelle würde ich bei den neuen Reifen mal darüber nachdenken den Luftdruck an die echten Achslasten deines Fahrzeuges anzupassen.
Es gibt im Internet Reifendrucktabelle wo man ablesen kann welchen Druck man bei welcher Achslast fahren kann.
Bei den Conti-Reifen sind das bei einem 3,5 Tonnen Fahrzeug nur höchstens 4 bar.

Brechbühl schrieb:

Guten Abend, mein Pössl hat nun schon 24T Km und ich muss mich langsam aber sicher mit neuen Pneus auseinander setzten....

Wieviel Profil haben denn die Reifen noch?

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dass bei einem Ducato oder Jumper die Reifen nach 24 tausend Kilometern Fahrleistung schon so weit abgefahren sind dass man sie bald erneuern muss.

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Ich hatte im Mai 2022 bei Conti mal nachgefragt:

Guten Tag,
ich fahre auf meinem Wohnmobil Pössl Summit 540, Basis Fiat Ducato, den Reifen Continental VanContact 4 Season 10 PRFIA, 225/75 R 16 121 120 R3PMFS.
Laut Fahrzeugschein Ziff. 7.1 bzw. 7.2.beträgt die max.zulässige Achslast 1960kg bzw. 2000 kg.
Ich bin mir unsicher, mit welchen Luftdrücken ich vorn/hinten fahren sollte.
Können Sie mir einen Tipp geben, welche Reifendrücke bei einem maximalen Gesamtgewicht des Fahrzeugs von 3500 kg erforderlich und sinnvoll sind?

Die Antwort:

Guten Tag, vielen Dank für Ihre Anfrage.
Ein Reifen in der Dimension 225/75 R16 121/120 benötigt bei den angegebenen Achslasten folgenden Mindestluftdruck in Einzelradanordnung im kalten Zustand:
zulässige Achslast 1960 kg - 3,75 bar
zulässige Achslast 2000 kg - 3,75 bar
Sollte der Fahrzeughersteller aufgrund der Fahreigenschaften einen höheren Luftdruck vorgeben, empfehlen wir Ihnen sich an den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu orientieren.
Mit freundlichen Grüßen,
Technischer KundendienstErsatzgeschäft DeutschlandContinental Reifen

Soweit Conti.
PS: Ich fahre seit 40.000 km mit 4,0 bar.
Gruß Helmut

Hallo Hermann,
ich bin der Sache nachgegangen!
Meine Profiltiefe ist sowohl Vorne (in der Mitte 4.5mm / Aussen 6mm) wie auch Hinten genau gleich.
Vermutlich muss ich die Vorder-Räder auch mal nach Hinten schrauben und den Pneudruck anpassen.
Viele Geüsse.