THEMA:

Meterware im gut sortierten Baumarkt, Rolladenband funktioniert auch gut, ist „Weiß“ und trägt im Innenraum nicht so suf wie Schwarz

kun010 schrieb:

.....Einstellung leider etwas träger.......

Keep cool und ganz behutsam zuschieben, musste ich der besten aller Beifahrerinnen auch mit Erfolg beibringen

Vor allen Dingen, wenn es mit dem Schließen mal nicht geklappt hat, Tür wieder öffnen und warten(!) bis der Softclose wieder ganz nach außen ausgefahrer ist (sieht man auch)
Dann erst neuen Versuch starten (irgendwo stand was von "erst nach ca. 3 Sekunden").

gschimmy schrieb:

kun010 schrieb:

Bei mir ist die Einstellung leider etwas träger und schließt nicht immer richtig( also meißtens) Und dann muß ich sie doch wieder knallen.

Die schnellste Mechanik ist das Softlock nicht, das stimmt... Geduld hilft....immer erst warten bis es in die Endposition gefahren ist, dann ist die Fehlerquote deutlich geringer...
So ein bisschen Achtsamkeit und Entschleunigung tut gut , wir sind doch nicht auf der Flucht...

Nicht das Abwarten ist das Problem, sondern dass der Mechanismus nicht tief genug greift, um die Tür zu schließen. Das Endklick fehlt und die ZV kann nicht geschlossen werden.

Also noch mal zum Verständnis: Wie das Softclose funktioniert, ist mir bekannt. Wenn ich die Tür nicht kraftvoll schließe, greift der Mechanismus nicht richtig und schließt demzufolge auch nicht richtig.
darum würde ich das innen mittels eines Griffes tun, dass das Schloss in der richtigen Position ist und dann den Rest auch richtig bis zum "Klick" verschließt. Genau so, wie ich es auch von außen mache.

Anstatt der Schlaufe habe ich bei mir einen kleinen Griff angeschraubt, wie er z.B. bei Schubladen benutzt wird.
Funktioniert sehr gut, ich ziehe die Türe sanft an diesem Griff und sie schließt sich fast geräuschlos.
Den Vorteil ggü. einer Schlaufe sehe ich in der Festigkeit oder Steifheit eines Griffes, womit man die Schiebetüre besser steuern kann.
Der Griff darf nur nicht zu hoch sein, sonst passt er nicht zwischen Seitenwand und Türe.
So etwas, nur in klein.

img.kwcdn.com/product/fancyalgo/toaster-...geView2/2/w/800/q/70

kun010 schrieb:

Also noch mal zum Verständnis:........................ Wenn ich die Tür nicht kraftvoll schließe, greift der Mechanismus nicht richtig und schließt demzufolge auch nicht richtig.

ich schließe die die Tür immer ganz ruhig ohne Kraftaufwand, wenn sie dann vorne ist drücke ich hinten richtung Karosserie, wird dann vom Softclose ins Schloss gezogen, von innen genauso, nur ziehe ich an der Schlaufe
in Richtung Fahrzeuginnern

Genau das ist das Ziel!

Hier mal meine Lösung dazu. Ich habe einen Griff von einem Opel Asrta H genommen (hatte ich irgendwo mal gelesen). Der Griff klappt mit einer Feder in die Grundstellung zurück und ist dadurch recht flach. Die Griffe gibts gebraucht für kleines Geld.







Gruß
Wolfgang

kun010 schrieb:

...
Nicht das Abwarten ist das Problem, sondern dass der Mechanismus nicht tief genug greift, um die Tür zu schließen. Das Endklick fehlt und die ZV kann nicht geschlossen werden.

Hallo,
der "Mechanismus" kann eingestellt werden. Bei Gen 1 über 2  Potis, ür die 2. Gen - kann ich nicht - soll es eine ( Werkstatt-) App dafür geben.
Ei  weiteres mechanisches Problem - dass idR Kraftaufwand bedeutet - entsteht, wenn der Fanghaken nicht frei in das Türschloss laufen kann, sondern oben od unten aufläuft .