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Fahrzeug wird versiegelt, PV deaktivieren? 28 Mai 2026 22:32 #11

  • Mahnfred
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Die Solaranlage soll deaktiviert werden, was immer das sein soll und selbstverständlich liefern die Module Strom, auch wenn sie vom Regler getrennt sind. Das weiß auch der Versiegler. Warum sagt der dann nicht was er genau will?
Pössl Roadcruiser XL 2023 Jumper L4H3 4,25t
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Fahrzeug wird versiegelt, PV deaktivieren? 28 Mai 2026 22:37 #12

  • jaja
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Die Firma weiß nicht, wie viele Module wie verschaltet sind.
Da können schnell mal 50 bis 100V zusammen kommen.
Davor möchte man sich schützen und deshalb die Vorgabe.
Mir ist nicht klar, was es jetzt hier zu diskutieren gibt.
VG Jürgen
hättest du kaufen können: Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020
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Fahrzeug wird versiegelt, PV deaktivieren? 28 Mai 2026 22:45 #13

  • ralf1147
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Nun hier ist zu diskutieren wie man etwas durchführt was nicht möglich ist. Die einzig wirksamme Möglichkeit der Deaktivierung ist die Demontage oder das vollständige abkleben der PV-Module. Das ist völlig praxisfremd.
Ex T5 seit 09/22 Pössl Summit 540 Shine 165 PS in Grundausstattung zum selbsterweitern
Bereits erledigt: 200 Ah Saftkiste, AHK, Kennwood 8019 mit Rückfahrkamera, Borbet Alus 16", Unterboden- und Hohlraumschutz, platzsparender Heckauszug, SMV Z6 Zusatzluftfeder, GOK SafeDrive

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Fahrzeug wird versiegelt, PV deaktivieren? 29 Mai 2026 08:28 #14

  • suppersready69
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Was ist daran praxisfremd, ein passendes Stück Pappe auf das Modul zu kleben?
Clever Tour 540 MJ 2020 Citroën 2.2l 140PS, mausgrau / keine Aufkleber / keine Markise
VA-Federn M11 / ZLF-HA, Quaife LSD, Gastankflasche, Webasto Thermo Top Evo 4 m. ThermoCall u. Individual Select,
BioTioo, MaxxFan, LiFePO4 150Ah, LB 50A+25A, Solar 170Wp, WR 300W, Fahrersitz Recaro Ergomed E
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Fahrzeug wird versiegelt, PV deaktivieren? 29 Mai 2026 09:28 #15

  • camper766
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Praxisfremd ist daran, dass die Module dann nicht mit versiegelt werden können.
Man kann das Solarmodul selber nicht deaktivieren, da gibt es keine Sicherungen oder so.
Spannung liegt an den Ausgangssteckern immer an, sobald Licht auf das Modul trifft. 
Will man das Modul versiegeln, ist das unweigerlich so. 

„Ausschalten“ geht also nur über abdecken, dann wird es aber schwierig mit der Versiegelung. 

Man könnte wahrscheinlich die Module kurzschliessen, jedes für sich. Dann gibt es zumindest am Dach keine Spannung mehr. 
Wie lange man so ein Modul bei Sonneneinfall kurzschliessen darf, weiß ich allerdings nicht. 

Wie schon geschrieben: Da eh alles wasserdicht auf dem Dach sein muss an der Verkabelung, ist diese Forderung mehr oder minder Unsinn. 

Gruss Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,

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Fahrzeug wird versiegelt, PV deaktivieren? 29 Mai 2026 09:46 #16

  • Schuri
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Zumal die Verkabelung nicht offen daliegt wie eine Freileitung, sondern man hat überhaupt keine Möglichkeit, irgendwie in Berührung zu kommen.
Ist für mich unverständlich.
Pössl Summit 600 plus Euro 6, Solar 230 Wp, AHK, TV mit mobiler Antenne/ Tablet streaming und einige andere Kleinigkeiten.

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Fahrzeug wird versiegelt, PV deaktivieren? 29 Mai 2026 11:14 #17

  • Mahnfred
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Diskutiert wird eine Forderung, die nicht durchgeführt werden kann. Die Möglichkeiten des spannungslos machen bestehen im abklemmen der Kabel an den Modulen oder dem abdecken der Module. Das weiß auch die Firma. Sollen die doch sagen was die wollen.
Pössl Roadcruiser XL 2023 Jumper L4H3 4,25t

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