THEMA:

Hi everyone,
I am currently trying to register my motorhome, but I am in a huge rush and facing a problem. My car is missing the Pössl manufacturer's data plate (the coachbuilder sticker), and waiting for an official replacement from the factory takes way too long.
Does anyone here own a Pössl Vario 545 (model year 2017 or 2018)?
I urgently need a photo of your Pössl data plate (you can blur out your specific VIN/serial number, I just need to show the approval numbers and weights to the inspector) or a scan/photo of your COC document for reference. It would help my local registry office find the correct type approval in their system.
Thank you so much for your kindness and quick help! Please send me a direct message.

Wo möchtest du den Pössl zulassen?
Wie wurde das Fahrzeug in 2017/2018 zugelassen?

In Czech Republic, car is from Poland

Due to the fact that vehicles are stolen every day, hopefully no one will make his official papers available here (even without any gaps to be filled in) for use.

Und für Alle, die gleich Randale wegen dieser Antwort machen wollen, schickt gerne Eure Papiere an Personen, die sich heute erst angemeldet haben, über die Ihr NICHTS wisst per PN an diesen, gerne auch mit Lückentext zum direkten Ausfüllen zum schnellen und unkonventionellen Gebrauch. 

LG
Ingrid

Einfach mal abwarten. Anscheinend hat der Besitzer ja schon den langen und langsamen Weg über Pössel eingeschlagen, wo hoffentlich die Eigentumsverhältnisse geprüft werden. Dann wird ihm geholfen. Was mich allerdings stutzig macht, wer entfernt den Aufkleber des Ausbauers Heinrich von der B- Säule? Ein Lackierer würde drumrum arbeiten, da er die Notwendigkeit der Plakette kennt, bleibt also nur der "böse Bube"... ?? Und da sich beim Diebstahl die COC meistens unerreichbar in der Wohnung des bisherigen Besitzers befindet, ist diese eben auch nicht dabei. Eine COC kann man sicherlich auch fälschen, wenn man an die Daten kommt. Bei einem eher seltenen Womo wie dem Vario 545 schwirrt sowas nicht durchs Internet. Vielleicht daher diese Aktion um an die wichtigen Daten zu kommen.
Gruß paulipössl 

Dann kann man den offiziellen Weg nehmen, auch wenn es länger dauert

Hello Ingrid,

I would just like to clarify that my inquiry was definitely not motivated by an attempt to obtain someone else's documents or misuse them in any way. I am not a thief and I have never thought of anything like that. My intention was simply to see if anyone could provide a template or documents that would help me speed up the process of registering my vehicle. As you know, approval and registration on the Pössl forum takes quite a long time, in my case over a month, so I was looking for a way to get the necessary information in the meantime.
 If my post came across differently, I apologize for the misunderstanding. I certainly did not intend to request sensitive or official documents from anyone for any other purpose.
 I joined this group a few days ago because I was desperate for help. Anyway, I've already been contacted by Possl, saying that the car can't be found due to the VIN, so I'm returning the car to the seller because I can't re-register it and I'll stick with my 1990 Ford Transit (a classic )
 

Auch wenn der Verkäufer eventuell einem Betrug aufgessen ist und er das Fahrzeug nun wieder zurück gibt, war es richtig das kritisch zu hinterfragen und da nicht sofort Notfallhilfe zu leisten.
Pössl hat ja wohl bestätigt, daß es für das Fahrzeug keine Unterlagen gibt