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3,85 oder 4,2 T 21 Jul 2026 10:48 #1

Slicer
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Gold Boarder
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Servus,

ich blicke es einfach nicht….
Wo liegt der Vorteil einer Auflastung auf 3,85 T zu 4,2 T. Ich lese immer wieder, dass auf 3,85 aufgelastet wurde. Warum nimmt man nicht gleich die 4,2 T.
Die Regularien sind doch bei beiden Gewichtsklassen identisch, oder habe ich etwas übersehen ?

danke und viele Grüsse, Stefan

leidenschaftlicher EFFZEH Anhänger, Trenta 640 , 12/21, Fiat 160 PS, Autom., MaxxFan, Car-Pro Tec Alarmanlage, Diverse mechanische Sicherungen,, Auszugsystem Heckgarage, 200aH Perfektium LiFePO4, 2000W Wechselrichter, Außensteckdose, Clesana C1, Außendusche. Goldschmitt ZLF, 4.25 T, Thule Rainbl.

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3,85 oder 4,2 T 21 Jul 2026 10:54 #2

camper766 Offline Platinum Boarder Beiträge: 2220 Dank erhalten: 1753	Unterschied Light zu Heavy Chassis. Zumindest früher hat man das Light mit einfachen Mitteln nur auf 3,85 bekommen, nicht mehr. Aktuell weiß ich es nicht. Gruss Rüdiger Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik, Folgende Benutzer bedankten sich: Slicer, Vanagon
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3,85 oder 4,2 T 21 Jul 2026 13:44 #3

Kölner2025 Offline Junior Boarder Beiträge: 69 Dank erhalten: 45	hier gibt es Informationen zu dieser Frage linnepe.eu/Light-Chassis/ in freudiger Erwartung auf einen Summit Shine 600 LR Heavy mit ZLF Folgende Benutzer bedankten sich: Slicer
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