THEMA:

Wir sind mit unseren 4 Jahre alten Pössl Citroën Jumper 2,2 Liter Blue HDi
laufleistung 20.000 km in kroatien liegen geblieben, weil die Kraftstoffrücklaufeitungen defekt waren. Wurden dann in eine Fiat Werkstatt abgeschleppt und die sagten uns , dass es ein altbekanntes Problem wäre. Ich weiß von der Rückrufaktion, betrifft nicht unser Baujahr. 
hatte das schon mal jemand? Oder haben wir ein Montagsauto erwischt?

Eine ungefähre Beschreibung des Defekts wäre hilfreich.
 

Schläuche sind abgesprungen und haben auch nicht mehr gehalten. Das ganze Rücklaufsystem musste gewechselt werden 

Das wäre sicherlich ein Thema für die Rubrik "Basisfahrzeuge"

Das hatte ich auch. Letztlich war der letzte Steckverbinder, der an der Hochdruckpumpe, verstopft, evtl. durch eine ominöse Betankung in einem kleinen Ort in Frankreich. Nach dem Ausbau zeigte sich zusätzlich, dass bei diesem Stecker ein Produktionsfehler vorlag. Bei der Entformung des Spritzgusswerkzeuges war ein Teil einer hauchdünnen Wand im Stecker stehengeblieben, an der sich schwebende Teilchen festgesetzt und aufgebaut haben. 
Ich habe auch die kompletten Rücklaufschläuche gewechselt, eine Reparatur wäre aber ebenso möglich gewesen, denn man kann die Schläuche nach Nacharbeit wieder zusammenstecken, ist normal nur der Druck der Vorfördepumpe drauf.
Dass das ein bekanntes Problem ist- interessant.
VG Klaus