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Gastank, LPG Tank in Radmulde 23 Okt 2017 12:19 #11

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Bei allen 636-Modellen ist hinter der Achse Platz für einen Gastank, z.B. quer zwischen Achse und Reserverad. Das Reserverad wegzulassen finde ich keine gute Alternative. Wer wie ich schon mehrmals in Italien oder Spanien auf das Reserverad angewiesen war, weiß wovon ich spreche.
Bisher: Globecar Campscout, 3,0L, Automat. Getriebe, div. Innen- und Außenumbauten.
Jetzt: ML-T 580, Bj. 2016, 163 PS, Wandler-Automatik 7G, Breite 222 cm, Länge 699 cm

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Gastank, LPG Tank in Radmulde 23 Okt 2017 13:04 #12

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Und?

Wann wird uns der Bochumer über die Tanktechnikmöglichkeiten informieren ?
Gruß Michael
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Gastank, LPG Tank in Radmulde 25 Okt 2017 11:05 #13

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Frage mal bei Wynen Gas in Viersen nach die bauen Gastanks in Reisemobile ein
Gruß Helmut

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Gastank, LPG Tank in Radmulde 25 Okt 2017 11:08 #14

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die Wynen Gas Empfehlung stand schon im 3. Beitrag
Gruß Michael
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Letzte Änderung: von Vario499.

Gastank, LPG Tank in Radmulde 25 Okt 2017 11:10 #15

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Sorry hab ich übersehen

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Gastank, LPG Tank in Radmulde 22 Nov 2021 11:49 #16

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Hallo, das Thema ist schon lange her, hat das jetzt jemand so eingebaut? Würde halt richtig viel Platz geben.

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Gastank, LPG Tank in Radmulde 16 Jan 2022 23:20 #17

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Hallo, habe einen 25l Gastank in der Reserveradmulde des Campsters (eigentlich total übertrieben nur für's Kochen). Die hübschen und im Vergleich günstigen Gastankflaschen von der Firma die die in der richtigen Größe für den Campster im Programm hat (also nicht Alugas sondern die gelben) wurde nicht verbaut (weder von dem Händler in MG den ich über die Seite der Gasfachfrau gefunden hatte wo es die Flaschen gab, noch von Wynen in Viersen noch in den Niederlanden beim AISB... Gesetzesänderung stand an/steht an keine Ahnung, meine Vermutung ist der Brexit in irgendeiner Weise, da es sich um einen englischen Hersteller handelte.
Bei Wynen hatten wir in den vergangenen Jahrzehnten einige Autos und große Campingfahrzeuge umrüsten bzw. erneuern lassen, wie auch bei AISB in Venlo, da die Gasbeschaffung im europäischen Ausland auch mit den normal großen Flaschen immer schon ein Graus war, LPG Tankstellen aber eigentlich ganz okay zu finden sind (und man kann auch gut und rechtzeitig sehen wann man Nachschub braucht- Tankanzeige). Mit den Mini Flaschen im Campster möchte ich mir persönlich das Gehampel garnicht vorstellen zumal ich auch keine Lagermöglichkeiten hätte um eine Ersatzflasche mitzuschleppen und auch null Plan habe wie auch Mut sowas selbst umzufüllen o.Ä.
Diesmal hat AISB den Zuschlag bekommen, da diese mein letzter Versuch waren doch noch eine Tankflasche zu bekommen (als dann auch die Holländer die Nase rümpften wollte ich sie auch lieber selbst nichtmehr). Dort war das Angebot etwas günstiger als bei Wynen und mir konnte auch ein sehr zeitnaher Termin angeboten werden innerhalb von ca. 2 Wochen, 25 l sind es nur geworden, da der Preis gleich war mit einer kleineren und der Platz in der Reserveradmulde für beide Tanks gleichermaßen ausreicht (ich muss da ja sonst nix drunter lagern). Habe im Oktober 2021 für Einbau inklusive deutscher Tüvabnahme und Gutachten ca. 1370 € gezahlt, dann nochmal etwas über 20€ für die Eintragung beim Straßenverkehrsamt selbst später, das darf der Tüv wohl seit ein paar Jährchen nichtmehr direkt. Halb gefüllt war der Tank dafür auch schon, damit kann ich jetzt die nächsten Jahre kochen xD.
Campster MJ 2020, 177PS Automatik, dunkelgrau (EZ 03/2021 - übernommen 09/2021 mit ca. 80km- also quasi neu), abn. AHK, Heizung, feste Kühlbox, Vollausstattung ausser Xenon und Keyless, für Autarkie zusätzlich: 25l Gastank, Poweroak AC200P, Trenntoilette, ext. Dusche + Zelt
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