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Camping bei Morgen-Minus-Temperaturen? Wasserleitungen? 31 Okt 2017 10:06 #1

  • 3Womis
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Bei anscheinend unter 5 Grad wird das Wasser automatisch abgelassen (Frostschutz). Was heisst das genau? Bei 5 Grad innen oder aussen? Was heisst das, wenn man nun unterwegs ist und es morgens resp. nachts jeweils schon nahe Null oder knapp über Null Grad hat. Reicht es da wenn man den Wagen immer schon heizt? Oder muss man etwas beachten? Da wir auf Stellplätze oder frei stehen möchten benötigen wir natürlich Wasser im Wassertank (Duschen etc.). Geht das so?
Grüsse von den 3Womis aus der Schweiz.
Pössl Summit 640 "Paulchen" seit Juni 2017
Jumper 163 PS, Markise, Kenwood Monociver, Rückfahrkamera, Tomtom Go Professionel 6250, Heo Safe für Vans, Matratzen von der Traumfabrik in Bad Boll

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Camping bei Morgen-Minus-Temperaturen? Wasserleitungen? 31 Okt 2017 10:12 #2

  • Willibutz6
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Das Ablassventil funktioniert mechanisch und sitzt an der Heizung. Solange der Kawa geheizt wird öffnet das Ventil nicht.
Pössl 640 DK in weiss. Ez 2017
Fiat 130PS all in, Traction plus, Tempomat, Radio Kenwood 5016ddx, Fiama Markise, Raintec led Regenrinne, Dometic PerfectView CAM35, Automatische Trittstufe
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Camping bei Morgen-Minus-Temperaturen? Wasserleitungen? 31 Okt 2017 10:18 #3

  • NoKa416
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Hallo,
Das Wasser wird bei ca. 3C° Innentemperatur automatisch zum Schutz der Combi-Terme
abgelassen über das Schaltbare Ablaßventil von Truma.
Ab ca. 7C° Plus im Innenraum kann es wieder von Hand geschlossen werden.
Ergo: die Temperatur imKAWA ,wenn man Wasser haben will, nie unter 3C° fallen lassen.
Steht aber auch alles in der Truma-Betriebsanweisung.
Gruß
Roadcruiser 150PS und Gewichtsproblem wegen zuviel Zubehör
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Camping bei Morgen-Minus-Temperaturen? Wasserleitungen? 31 Okt 2017 15:01 #4

  • HaeL
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Hey
Der Kasten kühlt gar nicht so schnell aus wie man denkt :-)
( zumindest nich weil es draußen mal 3-4h unter 0*C rutscht )
In 0*C kaltem Wasser stecken noch über 90Wh/Kg bevor daraus 0*C Eis wird
( mit diesen 90Wh heizt man mittlerweile sogar große Gebäude - leider etwas OT aber interessant www.alternative-haustechnik.de/media/pdf...iessmann-z012965.pdf
Nur Info, keine %, keine Verwandschaft o.ä, )

Ich logge seit ein paar Tagen die Temperaturen im Wagen um meine Regelung zu testen und hatte letzte Nacht 6,7*C am RF der Truma, der Wassertank hatte ziemlich konstant 8*C m 40%Füllung.
Aktuell sind im Kasten 11*C außen 9,8 und Wassertank 8,6*C
Die Wasserltg. sind natürlich ziemlich dünn und neigen eher zum einfrieren als der Tank selbst, deshalb einfach Heizung auf kleinster Stufe Anlassen so lange Wasser im Kasten ist !
Der Gasverbrauch ist mit 160g/h in der Teillast recht überschaubar - die Truma springt ja nur ab und zu mal an für 30-45 min und macht dann wieder 2-3h Pause so lange es nicht richtig kalt ist.
Bin mal gespannt ab welcher AT die Heizung mit TL 2 kW tatsächlich durchläuft ...

Gruß
Heiko
Campscout Revolution 2016/2017 - für 4
mit 100WP-Solar & 100Ah LiFePo4 , Absorber-kühli,
AHK +DL3 f.4
Luftfeder 8“hinten, lange Federn vorn - 4,25 zGG
E5-Jumper 2,2l 150 PS 32 tkm [ 65 Km/h 9,2 l/100km ]
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