THEMA:

Heckträger ist aber doch eigentlich ganz praktisch, man könnte anstatt der Fahrräder ev auch eine Alubox als zusätzlichen Stuaraum anbringen. Ich würde den Träger lieber dran lassen.

Wenn die Schiene ordnungsgemäß geklebt ist, benötigt es keine Verschraubung oder Klemmen. Da fällt nichts ab. Sonst würde der Kasten ja auch Auseinanderfallen, denn heutige Fahrzeuge werden ebenfalls verklebt. Das Punktschweißen dient nur der Karosserie Fixierung bis der Klebstoff ausgehärtet wird.
Viele Grüße
Hendrik

Lass den Träger montiert und nutze ihn als Gepäckbox. Einfach eine Kiste darauf montieren und man kann z.b. feuchte Fenstermatten außerhalb des womo transportierten

Ja es ist einfacher ihn dran zu lassen und eine AHK drunter zu setzen. So wird’s gemacht. Und der Altera DL 3 ist ja grad beim Berger im Angebot:-)

Bei Berger ist der DL 2 im Angebot. Lässt sich dieser auch so weit absenken dass beide Hecktüren aufgehen?

bitte den bestehnden Thread zum DL3 aufmerksam lesen.

es geht nur der DL3 wenn die erste Schiene ohne Fahrrad besetzt ist, d.h. beim DL2 nur, wenn ausschließlich 1 Fahrrad auf der letzten Schiene befestigt wird.

Oh danke, das ich diesen 6 Jahre alten Beitrag noch lesen konnte. Da bin ich aber enttäuscht und habe mir das fast gedacht. Bei unserem Pössl war der Thule Fahrradträger mit in einem Paket bei Sachsencaravaning. Die hätten uns darauf hinweisen müssen, das er (also die Halteschienen) nicht mehr abgehen rückstandslos.
Habe den Halter schon sofort demontiert, wir hatten Roller. Haben uns Klapp Pedelecs geholt und verstauen die im Fahrzeug. Also brauche ich den Träger gar nicht, noch wie neu. Der Witz ist, Ersatzschienen bekommt man für 257 €, wobei ein kompletter Träger neu 460 € kostet. Das ist ja der nächste Hammer. Also werde ich den Träger demontieren und einlagern und mal mit den am Auto befestigten Schienen mit verkaufen. 🤷‍♂️