THEMA:

Hallo Euch @@,
mit meinen " Neuen -Gebrauchten"" komme ich soweit gut klar, nur mit dem Tempomat stehe ich auf Kriegsfuss, oder er mit mir.
In der Beschreibung steht, dass man mindestens im 4. Gang fahren muss, dann den Tempomat einschalten und wenn die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist, muss man den Ring am Tempomaten für eine Sekunde nach oben drehen.
Dieser Ring lässt sich aber nicht drehen. Wenn ich den Tempomat einschalte leuchtet die Kontrollleuchte am Armaturenbrett grün, doch der Ring lässt sich keinen Millimeter drehen, egal wie lange ich den drehen will.
Hat jemand von Euch solch eine Problem gehabt??
Würde mich über eine Antwort freuen.
Gruß, Gerd
P.S.: Pössl Roadcruiser auf Citroen Jumper Bauj. 2010

Drehen eigentlich nur zum ein-/ausschalten... Aktivieren/Set durch bewegen des Hebels nach oben/vorne, Pause durch Drucktaste außen am Hebel.

Thema verschoben in die Rubrik Basisfahrzeuge, bitte beachten

Drehen nur zum ein-/ausschalten.

Den Hebel kurz hintereinander 2x nach oben , und du hasst die gewünschte bzw.aktuelle Geschwindigkeit.....
so ist es bei mir.

LG. Manne

Hej Meck,
das werde ich mal heute machen. Danke für den Tip.
Gruß Gerd

Es genügt, den Hebel einmal nach oben zu drücken, nach unten geht auch (zumindest bei mir). Dann ist die jeweils gefahrene Geschwindigkeit gesetzt. Pause mit seitlichem Knopf, erneutes Aufrufen der zuletzt gefahrenen Geschwindigkeit ebenfalls per Knopf. So ist es im Grunde aber auch bei Dutzenden anderen Tempomaten dieser Welt.

Ring drehen nach vorn : Tempomat ist aktiviert und geht auf Standby, und die grüne Kontrollleuchte ist an. Durch Schieben des Hebels nach vorn wird die Tempokontrolle ( also quasi das Handgas) mit der gerade aktuell gefahrenen Geschwindigkeit eingeschaltet bzw aktiviert. Nun kann ich durch Schieben des Hebels nach die Geschwindigkeit erhöhen, oder durch Zurückziehen des Hebels reduzieren, auch in kleinsten Schritten mit 1 km/h.
Tempomat aus : Ring auf Mittelstellung zurückdrehen.
Fußgas und Fußbremse durch drn Fahrer steht immer über den Dingen und schaltet den Tempomat immer auf Stand-by, wenn ich ein Pedal trete.
Eigentlich sehr simpel.
Der Tempomat funtktioniert ab 30 km/h in jedem Gang.
Zurückdrehen des Rings auf Mittelstellung : Stand By aus, Kontrollleuchte aus.
Gruß Tommel

SpyderRyder & Tommel, + Manne2 & Meck,
es hat alles wie beschrieben geklappt. Ich bedanke mich nochmals herzlich bei Euch für die Info. In meiner Bedienungsanleitung stand das alles ganz anders, aber was solls, ich habe ja kompetente Leute hier, die Hilfestellung geben.
Das Prinzip Tempomat war mir bekannt, da schon selbst gefahren, nur die Beschreibung passte nicht und meine Versuche schlugen fehl.
Schönen Sonntag Euch allen, Gruß Gerd

Hab auch einige km gebraucht, bis ich die Pause-Taste auf dem Hebel gefunden hab. Hab den Tempomat sonst immer mit Bremse oder ausschalten (Ring drehen) deaktiviert...