Hallo an Alle, die sich wegen unserem Problem die Köpfe zermardert haben:)
Wir haben das WoMo gebraucht übernommen und damals war die Schieberplatte bereits nicht dabei. Da uns die Kassetten aus früheren Zeiten bekannt waren, ist uns das natürlich aufgefallen.
Wir erklärten uns das aber damit, dass hier das SOG-System nachgerüstet war und dachten, dass deshalb die Schieberplatte entfernt wurde.
Das Fresh-Up haben wir uns gekauft, da wir gerne die Rollen haben wollten und die Schieberdichtung eh nicht mehr 100%ig dicht war. Wir haben aus den o.g. Gründen die Schieberplatte weggelassen (sie waren also dabei) und auf Plätzen auch schon einige Mitcamper gesehen, die ohne der Platte dichte Tanks hatten.
mbertram24: Sorry, aber auf der Milchsuppen sind wir net hergeschwommen;) . Natürlich haben wir uns hier schlaugemacht, sind auf Thetford und Obelink zugegangen. Von keinem kam ein Hinweis darauf, dass wir einen Bedienfehler machen, bzw. die Schieberplatte verwendet werden muss. Obelink hat aufgrund von mangelhafter Ware Ersatz geschickt und uns keinen Bedienfehler vorgeworfen. Daher sind wir bisher auch davon ausgegangen, dass wir nichts falsch gemacht haben, zumal wir ja schon einige Camper gesehen haben, die sie ebenfalls weglassen. In der Originalanleitung auf der Thetfordseite steht auch nicht explizit, dass die Schieberplatte beim Transport vorhanden, bzw. geschlossen sein muss.
Aufgrund eurer Äußerungen gehen wir jetzt davon aus, dass ihr alle die Platte verwendet. Dann werden wir das jetzt auch so machen:)
Danke nochmal für die vielen Antworten.
Gruß Patric
Viele Grüße
Sipat
(Raum Ingolstadt)
Roadcruiser 640 auf Jumper, 150PS, Heavy, Bj 2013, SNIPE 2, Solar 1x 220W, 300Ah LiFePo4 (Untersitz), 2.000W Spannungswandler, CO-Melder, Gaswarner, Kenwood DMX7722DABS, SOG, AHK fest, Radträger Atera Strada DL 3, BF Goodrich AT TA KO2 225/75R16C 115/112S