THEMA:

Inzwischen habe ich die Papiere für die Zulassung meines Campscouts erhalten. Bei der Durchsicht ist mir aufgefallen, dass in der COC-Bescheinigung unter Punkt 13. (Masse des fahrbereiten Fahrzeugs) ein höheres Gewicht angegeben ist als in der Preisliste, auf deren Basis ich das Fahrzeug bestellt habe (2980 kg anstatt 2945 kg = 35 kg Differenz).

Die tatsächliche Masse des Fahrzeugs unter Punkt 13.2 ist mit 3094 kg angegeben. Die beiden in der COC angegeben Werte differieren also um 114 kg. Auch das kann ich nicht nachvollziehen, da die von mir bestellte Sonderausstattung laut Preisliste insgesamt nur 82 kg wiegt, also 32 kg weniger.

Insgesamt sind das 67 kg mehr als im Prospekt angegeben!

Nach meinen Informationen sind das beides doch nur rechnerische Werte und die sollten doch dann mit den Angaben in der Preisliste passen. Habt ihr vielleicht eine Erklärung dafür oder ähnliche Erfahrungen?

im Prospekt sind die Angaben nur unverbindlich .
Entscheiden ist das was in der COC steht und wenn man es genau wissen will, muss man auf die Waage fahren
Zitat aus der Preisliste:
Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten
Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße und Gewichte der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen und den europäischen Homologationsbestimmungen. Bis zum Fahrzeugkauf bzw. bis zur Lieferung können sich diese ändern. Abweichungen im Rahmen der Werkstoleranzen (+ / - 5 % max.) sind möglich und zulässig

Also bisher habe ich hier nichts von eklatanten Abweichungen zu den Angaben in der Preisliste gelesen. Im Gegenteil: Von vielen wurde bestätigt, dass die Angaben bis auf wenige Kilos gepasst haben. Ich habe mal eine entsprechende Anfrage an Dethleffs gemailt. Bin mal gespannt, ob sie mir antworten.

@vario499: Das Kleingedruckte auf der letzten Seite der Preisliste ist mir natürlich auch schon bekannt, beantwortet aber meine Frage nicht.

5% Abweichung sind zulässig und da ist dein Übergewicht vom Fahrzeug noch in der Toleranz.
Du hast hier noch nichts dazu gelesen,weils nicht so oft kontrolliert wird

In den Fahrzeugpapieren stehen bei meinem Roadcar 540 zwei Gewichtsangaben die sich um 45 Kg unterscheiden. Woraus ergibt sich diese Differenz?
Kann man den Werten in den Papieren trauen oder sollte man nachwiegen?
Das Fahrzeug wird in Kürze ausgeliefert und nach Abzug der Pakete und allem was ich im Roadcar mitnehmen werde bleiben bei mir 400 kg bzw 315 Kg mit Pedelecs und Hunde Anhänger übrig wenn eben die Werksangaben stimmen. Und ich habe wirklich alles vom Camping Tisch bis zum Klopapier gewogen. +- der Differenz zwischen fahrbereiter Masse und tatsächlicher Masse, wie es in den Fahrzeugpapieren heisst.

Frage hier angehängt, da schon mal gestellt

fahr auf jeden Fall selbst auf die Waage, nur dann hat man Gewissheit

Also ich hab in meinen Fahrzeugausweis (CH/FL) den tatsächlichen Wert in fahrbereitem Zustand eintragen lassen. Sprich ich war bei uns auf der MFK (Motofahrzeugkontrolle = TÜV) und bin dort auf die Waage gefahren, der Prüfer hat dann den entsprechenden Wert eingetragen. Mein errechneter Wert anhand der Preisliste und dem tatsächlichen Wert wich um 8kg ab - damit kann ich gut leben.

in der Schweiz kann man das so machen, in Deutschland läuft das anders, da steht nur das im Fahrzeugschein/ Brief was vom Hesteller in der COC vorgegeben wird

Werden denn beide Werte der COC im FahrzeugSchein eingetragen oder nur die tatsächliche Masse des Fahrzeugs die bei meinem Wagen 45 Kg höher liegt als die in der COC bescheinigten Masse in fahrbereitem Zustand.