THEMA:

Hallo zusammen,
während der Heimfahrt aus dem letzten Wochenende meldeten sich plötzlich Geräusche aus dem Bereich der Schiebetür.
Zuerst hatte ich das Fensterrollo im Verdacht. Aber obwohl sich meine Frau als "Audioscout" während der Fahrt alle Mühe gab, fand sie die Ursache nicht.
Da mich so ein Geräusch total kirre macht, habe ich natürlich zu Hause gleich weiter gesucht.
Einer der beiden verschraubten Stege des Einzugbügels der Zuziehhilfe hing locker nach unten und war die Ursache des Klapperns.
Glück im Unglück: Alle Teile (Schrauben, Bolzen, Stege) waren noch da.
Ich habe nun sicherheitshalber unter die Schrauben passende Federringe gelegt und gleich die anderen Schrauben des Schlosses nachgezogen.
Nun herrscht (erstmal) wieder Ruhe.
Viele Grüße aus dem Lahntal,
der Heinz.

Danke für den Hinweis.
Hatte die bei mir auch schon kontrolliert.
Mein "klappern" kam von einer sich gelösten Schraube der Türinnenverkleidung.
Gemeinerweise ganz hinten oben. Nun herrscht auch wieder Ruhe im Karton

Mit den Sicherungsringen wird die tragende Gewindelänge etwas kurz.
Wenn Du dauerhaft Frieden haben willst --> Sicherungsringe weg, Gewinde säubern, mit Schraubensicherung einsetzen.

Danke für den Hinweis!
Ich bin davon ausgegangen, dass drei Gewindegänge ausreichen würden....?

Noch ein Hinweis meinerseits:
das sind Edelsthlschrauben, welche gegenüber den verzinkten Schrauben einen kleinern E-modul haben und demzuflge leichter brechen können. Und hier sind 3 tragende Gewindegänge schon sportlich.
Und ob die Materialpaarung Scharube - Untelegscheibe genügt um sich mit dem Zahn in den Edelstahlkopf einzugraben und damit die Schraube verläßlich sichert?
Ich weiss es ehrlich gesagt nicht.
Eine Möglichkeit wäre die nächste Schraubenlänge zu wählen und die überstehende Gewindelänge zu kürzen.
Und auch wegen des kleineren E-Moduls,hat,- vielleicht unwissentlich,- mein Händler den Innensechskant vermurkst.
Nun öffne eine festgezogene Schraube mit Rundkopf dessen Innenvierkant rund ist....
Sowas möchte ich auf Reisen, wenn es denn mal darum geht die mechanische Schliessung einbauen zu müssen ehrlich gesagt nicht erleben.

Das mit dem Schaubensicherungslack ist eine Idee, man sollte aber wissen welche Version man nutzt um sie im Falle wenn auch wieder heraus zu bekommen.

Grüsse
Thomas

Von wegen "das klack-klack-Geräusch ist normal", wie der Werkstattmeister meinte.
Ich habe etwas (!) WD40 an den Führungsbügel des Türeinzugs gemacht.
Und zack...... keinerlei Knack-Geräusch mehr.
Technisch bin ich bzgl der Werkstattbetreuung zunehmend sprachlos.

blackrubbercow schrieb: Das mit dem Schaubensicherungslack ist eine Idee, man sollte aber wissen welche Version man nutzt um sie im Falle wenn auch wieder heraus zu bekommen.

für das kurze Gewindestück hochfest nehmen. Das ist dann trotzdem nicht so fest, daß man es nicht mehr ab bekommt. Zum Öffnen hochwertiges Werkzeug verwenden, minderwertige Sechskant haben oft zu viel Spiel und können das relativ weiche Material beschädigen.

Jetzt sag ich doch mal schriftlich Danke. Bei mir waren auch beide Schrauben locker, die vordere fast ganz raus. Und auch die restlichen auf Hundefreunds Foto zu erkennenden Schrauben konnte ich nachziehen.
Diese Schlamperei im Detail ist bei dem tollen Gesamtkonzept des Fahrzeugs einfach nur ärgerlich.