THEMA:

RT, wirft kein gutes Licht auf Deinen Händler.
Es war schon immer Praxis, dass nach der Erstzulassung geprüft werden muss, ab wann die Garantie läuft und dann muss das Datum eben angepasst werden. Gruß Gerd

Hallo Gerd,

der Händler ist Dethleffs Vertragshändler, Pössl läuft anscheinend nur so nebenbei. Mal schauen wann er sich meldet bei mir wegen dem Garantiebeginn.

Gruß

Roland

Lt. meines Händlers wird eine Kopie des Fz Scheins wegen Erstzulassung gemacht und Kopie des Kaufvertrages. Das wird zusammen nach Citrön geschickt und ab dann beginnt die Garantie. Habe jetzt dreimal dort angerufen wegen verschiedener Dinge und jedesmal prompt eine Antwort bekommen.

Im Serviceheft steht:

....Ihr Neufzg ist ab dem Garantiebeginndatum, das auf dem Garantiezertifikat im Serviceheft vermerkt ist....

mein Händler hat das bewußt bei der Übergabe (noch nicht angemeldete Auto) nicht ausgefüllt und meinte, das soll dann bei EZ geschehen....

Gelobt sei ein gscheiter Händler....gell

Genau,das mit dem Serviceheft hatte ich vergessen. Das kommt noch dazu.

Egal ob Fiat oder Citröen, die Garantieanmeldung bei Fiat/Citroen und Pössl/Globecar/Clever/Roadcar, mit dem Tag der Erstzulassung ist Aufgabe des Pössl/Globecar/Clever/Roadcar Händlers. Dzu gehört auch das vom Kunden zu unterzeichnende Übergabeprotokoll.

Letzte Woche noch Aale auf dem Fischmarkt verkauft und vorher Schuhe in der Pfalz, mein Gott, woher soll der Verkäufer denn wissen, dass man ein WoMo zur Garantie anmelden muß.
Außerdem ist doch allgemein bekannt, dass es für derlei Info die Foren gibt

Gruß
Klaus

Mein Fischmarkt Verkäufer hat mir jetzt die Garantieanmeldung per Post geschickt. Muss noch den Schein kopieren und hinsenden, dann wird der Wagen bei Citroen gemeldet.

Hallo,
haben uns vor einem Jahr einen Roadcruiser mit einem Citroen 35 Heavy 2,2 l Motor gekauft. Wir sind beide keine Technikfreaks, bemerkten nach einem Monat, dass ein Teil (dürfte mit der Kraftstoffversorgung zusammenhängen) rostet. Haben dies dem Händler in Sulzemoos mitgeteilt und wollten das Teil ausgewechselt haben. Uns würde mitgeteilt, dass dies ein bekanntes Problem bei Citroen sei, aber für das Fahrzeug kein Problem darstelle. Eine angeblich vorhandene Unbedenlichkeitserklärung des Herstellers wurde uns trotz Zusage nicht zugestellt. Wir können uns aber nicht vorstellen, dass ein neuer Motor rosten darf! Aus dem Bauch raus, würden wir das Teil gern erneuert haben.
Wir fügen mal ein Foto bei. Vielleicht kennt jemand das Problem und kann uns weiterhelfen.
Wir fügen mal ein Foto bei.

Lass es rosten, ist vollkommen unerheblich.
Rostet weder durch noch kapputt und hat keinen Einfluss auf die Funktion.
Es ist ein Gussteil, dass schon Rost ansetzt, wenn der Mann im Motorenwerk feuchte Finger hat.
Es sieht halt nicht schön aus.
Ich sage in solchen Fällen zu meiner Frau: Guck woanders hin.

Gruß
Klaus

Ich warte schon 4 Wochen auf eine neue Dichtung für die Tür der Beifahrerseite. Rückstand, ein Witz was Citroen da abliefert. Das bei einem neuem Auto das es wie Sand am Meer gibt.