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Unterschiedliche Tragfähigkeitsindexe erlaubt? 14 Jan 2019 17:31 #1

  • niouca
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Hallo zusammen,

aktuell habe ich noch die Serienbereifung Conti VancoFourSeason 225/75 R16C 121R drauf.
Meine Vorderreifen sind nun langsam am Ende und würde gerne hier Neue aufziehen lassen sowie dann auch Hinten mit Vorne Längstauschen.
In der Dethleffs Homologation (CoC) für mein Fzg steht für die o.g. Reifegröße: 225/75 R16C/CP 116Q ..... +100 b. Anhängerbetrieb.

Meine Fragen:
- Darf ist an den zwei Achsen unterschiedliche Tragfähigkeitsindexe fahren (z.B: 118 und 121, Reifengröße/Hersteller/Reifenmodell wären identisch)?
- Gibt es in der Fahr- bzw. Komforteigenschaft unterschiede zwischen den Tragfähigkeitsindexe 116, 118 und 121?
- Da ich keine Anhängerkupplung habe reicht doch für mich der Index 116 aus?
- Warum war die Serienbereifung mit 121 Index überdimensioniert?

Danke und Grüße
niouca
Roadstar 600W, Baujahr 2014

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Unterschiedliche Tragfähigkeitsindexe erlaubt? 14 Jan 2019 17:54 #2

  • NoKa416
  • NoKa416s Avatar
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  • Hallo ich grüße alle Forumteilnehmer
  • Beiträge: 316
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Hallo,
Hallo,
natürlich kannst Du unterschiedliche Tragfähigkeitsindexe von
Reifen fahren. Die Tragfähigkeitsindexe müssen mindestens
gleich oder höher sein, wie in der Zulassung angegeben.
Das gleich gilt für den Geschwindigkeitsindex
Die besser Ausstattung vom Hersteller ist durch deren Kosten-
struktur bedingt.
PS. Es ist bestimmt besser auf einer Achse die gleichen Reifen zu
fahren. z.B gleiches Bremsverhalten
gruß
Roadcruiser 150PS und Gewichtsproblem wegen zuviel Zubehör
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Unterschiedliche Tragfähigkeitsindexe erlaubt? 14 Jan 2019 20:23 #3

  • camper766
  • camper766s Avatar
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  • Beiträge: 2181
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So ist es.

Die Angaben in den Papieren sind die Mindestforderung, mehr geht immer :-)
Die Reifen werden von den Herstellern auch nicht in allen möglichen Lastindices gefertigt.
Daher die Überdimensionierung.

Gruß Rüdiger
Pössl Summit 640 2,0l, 163PS, arancio new batic, Eiche Kupfer bora, getauscht gegen
EURA Profila T 675 SB, Fiat 160PS und 9G Automatik,
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