THEMA:

Hallo liebe Camperfreunde,
kann mir jemand sagen, wie ich die Hecktüren ( summit 600 plus, jumper) mit einem Fangband, vor dem Umschlagen sichern kann?
Über eine Nachricht würde ich mich sehr freuen!
LG Bert4you

Hi,

was meinst du wie dieser Threat auf 31 Seiten
gekommen ist, einfach mal lesen.

Guckst du:

www.gidf.de/

Hallo Jürgen,
wir haben am Samstag unseren neuen 2Win Vario erstmals in Augenschein beim Händler nehmen dürfen 🤩 und die Hecktüren arretieren wieder bei 90 Grad!

Viele Grüße,
Ingmar

P.S. Basis Citroen Jumper.

Ja, Arretierung gibt es wieder! VG Ingmar

also auf der Touristik & Caravan in Leipzig wollte keiner der Händler versprechen, dass die Bänder wieder drin sind.
Einer sagte, er durchblickt selbst noch nicht, nach welchem Prinzip die Knöpfe wieder verbaut werden. Anscheinend werden Fahrzeuge mit und ohne ausgeliefert.

Hallo,
bei unserem Jumper (Modell 2020) waren keine Arretierungen bei 90 Grad verbaut. Die Türen schnappen nur ein (90 grad).

Gruß Uwe

Hallo, bei YouTube gibt's ein Video dazu, habe ich bei meinem Summit auch eingebaut...war Recht einfach...die Teile habe ich bei Amazon bestellt...der Link dazu war meines Wissens in der Videobeschreibung...ca 65,-€...LG

pbrunken schrieb: wir haben am Samstag unseren neuen 2Win Vario erstmals in Augenschein beim Händler nehmen dürfen 🤩

Etwas OT, zugegeben:

Hallo Ingmar,
bedeutet das, dass Euer Fahrzeug drei bis vier Monate früher als ursprünglich geplant beim Händler angekommen ist?
Und sind die Papiere auch schon vollständig?

Übrigens bei Malibu baut man neben den Knöpfen auch die Verlängerung ein

wir haben unseren 2 Win R Plus MJ 2020 besichtigt. Die Hecktürenarretierung ist nun wieder drin.

Gude,
also bei unserem 2019er Roadstar 640 DK ist die Entriegelung auch eingespart worden. Aufgeschreckt durch eure Erlebnisse habe ich drüber nachgedacht wie ich mit der Situation umgehen werde. Als Alternativen für mich hat sich die Wahl zwischen neuen Türfangbändern mit Entriegelungsknöpfen und einer festen Sperre bei 90° herausgestellt. Da ich die Hecktüren ohnehin nicht über 90° öffnen werde habe ich mich für die Sperre bei der rechtwinkligen Öffnung entschieden. Mir ist einfach die Gefahr zu groß aus Unachtsamkeit in Folge ein neues Rücklicht einzubauen oder Blechteile einer Kaltverformung zu unterziehen. Oder gar die Heckfenster erneuern zu müssen. Dafür nehme ich auch in Kauf beim Gasflaschentausch einen Lambada oder etwas ähnliches darzubieten. Dank eurer vielfältigen Lösungsmöglichkeiten und super Ein- und Ausbauaneitungen habe ich mich heute ans Werk gemacht. Ich habe meine Sperre mittels einer Edelstahlschraube M6x70mm realisiert.



Hierzu habe ich der Schraube den Kopf abgesägt und die Schraube stirnseitig mit einem Schlitz versehen.



Die Türfangbänder habe ich an der Stelle, an der die 90° Öffnung ansteht mit einem M6 Innengewinde versehen. Die modifizierte M6 er Schraube habe ich in das Türfangband geschraubt und die Gewindegänge mit Schrumpfschlauch versehen.



Die größte Herausforderung bei der ganzen Aktion war das herausfädeln des Türfangbands aus der Hecktür.



Idealer Weise hält hier eine zweite Person die Tür fest. Wie man das Türfangband ausbaut ist hier ja schon ausführlich und super nachvollziehbar geschildert worden daher gehe ich jetzt nicht weiter darauf ein.
Der Werkzeugeinsatz um das Türfangband zu modifizieren ist auch überschaubar:
Bohrer 4,9mm; Gewindeschneider M6; Bügelsäge; Schlüsselfeile für Schlitz in der Schraube und MZ Feile zum Entgraten; Akkuschrauber und Heißluftpistole sowie ein Schlitzschraubendreher waren hierfür notwendig.



Ich hoffe ihr könnt etwas mit meiner Beschreibung anfangen.
Beste Grüße aus Frankfurt:

Meister Alex