THEMA:

Dazu müsste ich die gesamten Pluspolplatte raus bauen, aber die restlichen Typbezeichnungen an der Stelle stimmen wohl überein.
Kannst du mir noch was zu den Abmessungen sagen?
Vielen Dank!

Steve

Ausgemessen hab ich sie nicht, müssten aber L353 x B175 x H190 mm sein.

Man muss nur die zwei Schrauben des roten Bügel lösen und das Plastikteil mit den Pluspol-Anschlüssen hochklappen. Der Aufkleber befindet sich darunter.

Verschlusstopfen --> Blei-Säure
Flüssigkeitsstand gelegentlich prüfen!!

Es gibt auch AGM Batterien mit Verschlussstopfen
Ist halt günstiger nur ein Gehäuse für alle Typen zu verwenden.
Da die meisten Batterien heute wartungsfrei sind, braucht man auch nichts mehr kontrollieren oder nachfüllen.

Wartungsfrei nach DIN, heisst nur das der Wasserverlust sich in Grenzen hält.
Jedoch nach wenigen (ca.3) Jahren kann der Wasserverlust schon an die Grenze kommen, also wenn der Säurestand kontrolliert werden kann sollte man es auch tun.
Die Standard Blei-Säure Batterien in unseren derzeitigen Benzin-Altagsautos halten bereits seit der Anschaffung vor 10Jahren.
Sind Stadtautos mit viel Kurzstrecke und Sommer wie Winter im Carport. Jedoch regelmäßige Batteriepflege, Nachladen mit einem Ctek-Ladegerät und auch jährliches Rekonditionieren.

Ich rate dringend davon ab, wer davon keine Ahnung hat, das selbst durchzuführen. Batteriesäure ist nicht ohne! So was sollte man einem Fachmann überlassen. In der Regel kann das auch bei der jährlichen Inspektion kontrolliert werden.
Ich habe in 30 Jahren noch nie einen Säurestand kontrollieren oder Wasser nachfüllen müssen. Die modernen Batterien sind absolut wartungsfrei.
Also immer Vorsicht mit vermeintlich gut gemeinten Ratschlägen

Früher war es normal, den Füllstand der Batterie zu kontrollieren und man hat entsprechend destilliertes Wasser nachgefüllt, jedoch keine Batteriesäure.
Gelegentlich werden noch Nassbatterien trocken versendet und man muss die Säure extra einfüllen. Wenn man das dann mit Schutzbrille und Handschuhen macht funktioniert das auch gut.

Klar wird Wasser nachgefüllt und keine Batteriesäure. Hatte ich so aber auch geschrieben
Aber wer nicht aufpasst und das Wasser überschwappt...
Daher besser die Finger davon lassen oder wie gesagt in der Werkstatt erledigen lassen. Sollte aber bei den heutigen Batterien ja nicht mehr notwendig sein.