THEMA:

Heute angemeldet ...
und schon geht es los.
Fragen, Fragen und nochmals Fragen.

In 4 Wochen geht es in den Urlaub und es ist noch Einiges zu tun.

Ein wichtiger Schritt ist die Auflastung auf 3,5 t.

Habe mich in der Kürze der Zeit nur etwas informieren können.

Angeblich Bedarf es bei einer Auflastung (je nach Modell) nur eine Eintragung beim TÜV. Die Kosten sind mit 200 Euro überschaubar.
Könnt ihr mir sagen, wie ich das herausfinde,
Wie gehe ich am Besten vor.

Danke

Hier im Forum nach Auflastung suchen, da gibt es schon ein paar Beiträge dazu, aber dein Verkäufer sollte dir das auch sagen können.
Es bedarf dabei keiner Eile, da man es auch noch nach dem Urlaub machen kann.
Es bedarf von dir ein paar mehr Info's über und was für ein Modell du fährst. Am Besten mal die Signatur unten dazu ausfüllen.
Beitrag verschoben in die Rubrik Basisfahrzeuge

@Vario499- Danke für den Hinweis!
Es handelt sich um einen Ducato BJ2011 mit 3300 Kg.

Ich möchte auf jeden Fall vor dem Urlaub auf 3500 Kg auflasten, da ich ungern überladen fahre.

Habe mich inzwischen telefonisch bei einigen Firmen informiert.

Auflastung ist kein Problem.
Es wurden mir 2 Varianten vorgeschlagen.
1. Zusätzliche Stahlfedern. Kosten mit Gutachten: ca. 500 Euro
2. Luftfedern Kosten mit Gutachten: ca. 400 Euro

Einbau ist bei beiden Angeboten nicht enthalten. Werde ich bei meinem kleinen Händler machen lassen.

Welche Empfehlung habt ihr für mich?
Bin natürlich auch für andere Vorschläge offen.

Vielen Dank im Voraus

Armin

Luftfedern für 400€, echt?

ja gibts, such mal nach "AirBasicPlus Fiat Ducato".
Ich würde die Zusatzluftfederung, dann aber mit Kompressor, bevorzugen.

Moin Armin,

ich habe gerade aufgelastet auf 3,5t, zwar nur einen alten 2Win auf 244-Basis, aber die Vorüberlegungen waren vielleicht ähnlich.
Ich habe mir schlussendlich gebrauchte Goldschmitt-Federn vom Typ M5 geschossen. Einbau und Eintragung kein Problem.

Gegen eine Luftfederung habe ich mich nicht nur wegen der höheren Kosten entschieden, sondern auch weil ich der Meinung bin, dass so ein System mit Leitungen und Kompressor wieder einen Teil der Auflastung "auffrisst". Auf den höheren Komfort habe ich daher bewusst verzichtet.

Gruß aus dem Norden,
Nick

Luftbalge sind keine Feder, es sei denn es ist kaum Luft drin, mit 4 Bar sind die Bretthart und federn nicht. Die Schraubenfederlösung ist definitiv eine Aktivere Lösung mit mehr Komfort, weil ja halt Feder . .

Hallo Armin,
Ich habe meinen Roadcar letztes Jahr aufgelastet auf 3490 kg:
Zusatzfedern + Gutachten (beides von Goldschmitt) 506,-
Einbau in meiner Fiat-Werkstätte: 56,-
Abnahme durch TÜV bzw. in meinem Fall Dekra: 75,-
Änderung Fahrzeugschein in der Zulassungsstelle: 16,-
machte in Summe 650 Euro.

LG Heinz

Vielen Dank Für die Rückmeldungen!

So,

habe mich für eine Auflastung auf 3,5 Tonnen entschieden. Würde gerne Goldschmitt Federn verwenden. Hätte auch Federn, mir fehlt die ABE.
Hat jemand von euch eine ABE zur Auflastung eines Fiat Ducato von 2011?
Wäre traumhaft!
Danke

Hallo ich suche immer noch ein auflastungsgutachten vom Goldschmidt für die Federn M 5 , 
mein Fahrzeug ist ein Citroen Jumper 
bj . 2015 . Ich würde mich freuen wenn jemand eine Kopie für mich hätte , das mit der Fahrgestellenummer ist mir bekannt!
Lg Oliver