Hallo,
genau so wie Lars sehe ich das auch.
Du kannst vor der Grenze noch einmal günstig tanken und kommst dann mit 120 Ltr. halt weiter, kannst hochpreisige Gebiete "überbrücken".
Wenn der große Tank nun nicht mehr bestellt werden kann, dann ist es halt hinzunehmen (trotzdem schade).
Auf der andere Seite muss man auch sehen, dass 30 Ltr. Diesel mehr an Gewicht mitgeführt werden. Bei 6,36m-Fahrzeugen und H3-Dach ist das eventuell hinsichtlich der Zuladungsreserven relevant.
LG Marco
Jetzt unterwegs im Pössl 2Win auf Citroen Jumper mit 130 PS aus 2015...
Goldschmitt Route-Comfort vorne & Luftfederung hinten
... Alkoven, Wowa, Kastenwagen, ? ...
