THEMA:

Moin Moin,
habe heute meine Bestellung für den neuen Pössl angepasst und mir das 9 Gang Automatikgetriebe gegönnt.
Bin gespannt...........

Gruß
Bernd

Hi Bernd,

sieht wie ne gute Wahl aus, kannst ja mal berichten wie der sich im Vergleich zum Fünfenderautomatik im Cali fährt...

Viele Grüsse,
Mat

Flex636 schrieb: Hi Bernd,

sieht wie ne gute Wahl aus, kannst ja mal berichten wie der sich im Vergleich zum Fünfenderautomatik im Cali fährt...

Viele Grüsse,
Mat

Hi Mat,
würde ich gerne machen, aber mein Fahrzeug soll erst im Januar/ Februar 2020 geliefert werden.
Mein Cali ist leider ein Schalter 6 Gang, somit kann ich nicht viel dazu sagen. Bin zwar mal den
5.2 gefahren und habe einen durchweg pos. Eindruck gehabt, zumindest im Stadtverkehr.
Einen Crafter mit einer 8 Gang Wandlerautomatik und 177PS durfte ich mal testen, der Hammer.....
Die Schaltvorgänge waren schnell und präzise, einfach nur super.
Der Fiat soll 180 PS und 450NM haben ( als Schalter 400NM ) , ich bin gespannt und denke, dass
ich mit guten Werten rechnen darf und hoffe auf eine lange Übersetzung mit niedrigen Drehzahlen
im letzten Gang.

Schöne Grüße
Bernd

Im Video bei #37 sagt er was über die Übersetzungen...

Tolle Fahrzeugwahl, übrigens! Gratuliere! Ich mag auch die "Neuner"...

RoterBus schrieb: Im Video bei #37 sagt er was über die Übersetzungen...

Tolle Fahrzeugwahl, übrigens! Gratuliere! Ich mag auch die "Neuner"...

Moin Moin,
ja, dass Video habe ich mir auch schon mehrfach reingezogen. Dort war die Rede von irgendwie 1800 U/Min bei 120 KM/h,
da ich mir einen Kawa auf Basis des Maxi bestellt habe bin ich an einer passenden Tabelle interessiert. Der Maxi hat ja eine
andere Übersetzung beim Differenzial `?

Grüße
Bernd

Hallo Bernd!
Hätte mir auch gefallen und habe mit dem Gedanken gespielt darauf zu warten. Haben uns aber dann kurzenschlossen vor 2 Monaten ein Lagerfahrzeug geholt und bereits 2 Wochen Normandie und Bretagne genossen. 3,5 Wochen Skandinavien (Norwegen oder Schweden) sind noch geplant.
Mich würde interessieren, was war die Preisdifferenz von Citrone 160er Handschalter auf Fiat 180er mit Wandlerautomatik? Bei uns in Ö kommen dann da leider nochmals rd. 20% dazu.

Ansonsten sicher ein feines Gerät und ein schönes Warten. Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude

Gruß
Joe

PS: bei der Aufrüstung von Anfahrassistenten etc. wundert es mich und finde ich auch schade, dass es noch immer kein Xenon oder LED-Licht gibt

Josy71 schrieb: Hallo Bernd!
Hätte mir auch gefallen und habe mit dem Gedanken gespielt darauf zu warten. Haben uns aber dann kurzenschlossen vor 2 Monaten ein Lagerfahrzeug geholt und bereits 2 Wochen Normandie und Bretagne genossen. 3,5 Wochen Skandinavien (Norwegen oder Schweden) sind noch geplant.
Mich würde interessieren, was war die Preisdifferenz von Citrone 160er Handschalter auf Fiat 180er mit Wandlerautomatik? Bei uns in Ö kommen dann da leider nochmals rd. 20% dazu.

Ansonsten sicher ein feines Gerät und ein schönes Warten. Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude

Hallo Joe,
der Unterschied Fiat zum Citroen ist schon eine Hausnummer, bei der großen Maschine sind es m.E. 3400€ und dazu noch das Automatikgetriebe mit ca. 3400€.

Gruß
Bernd

Gruß
Joe

PS: bei der Aufrüstung von Anfahrassistenten etc. wundert es mich und finde ich auch schade, dass es noch immer kein Xenon oder LED-Licht gibt

Holgi_der_13. schrieb: Moin,
Ich habe mir kürzlich lose einen Apollo konfiguriert und bin inkl. bei 57k gelandet. Und ohne das geniale Rausnehmdisplay des Radios.

Tja, rd. 57k müssen wir in Österreich schon für einen Pössl/Globecar/Clever/Roadcar ohne großartigerm Ausstattung auf den Tisch legen.
Gar nicht zu sprechen von einem Malibu/Hymer/LaStrada, da sind wir mit einer guten Ausstattung gleich mal mehr als 75k los.
So geht es, wenn man bei auf eine einzigartigen Steuer (Nova) auch noch 20% MwSt zahlen darf. Dem Finanzminister (wenn wir einen haben, meist sind wir ja im Wahlkampfmodus) freut's.

Schaust,die neue 9 Gang Automatik
Gruß
Bernd

Hallo,

wie ich gerade in der neuen Reisemobil International gelesen habe, wird der Fiat Ducato nicht mehr einen 90 Liter Tank sondern einen 75 Liter Tank serienmäßig besitzen.
Noch ein Hinweis: Der neue Basismotor mit 120 PS hat genau wie der alte 130 PS Motor ein maximales Drehmoment von 320 Nm. Und dies bereits 400 U/min niedriger.