THEMA:

jaja schrieb:

thomas73 schrieb:

...
- Lauflichtblinker und LED beim OEM-Full-LED-Scheinwerfer: Ja, wenn die Kiste einen schnellen CAN-Bus und ein passendes Steuergerät in der vorhandenen Fahrzeugelektronik hat (neuere Baujahre). Kein Lauflichtblinker bei der OEM-Full-LEd Scheinwerfer-Nachrüstung, wenn das ein "älterer" Ducato ist, dessen CAN-Bus und Steuergerät kein Lauflicht kann.
...

Das würde nach meinem bescheidenem Verständnis bedeuten:
Der Body-Controller steuert über den schnellen CAN-Bus jede einzelne LED im Blinker an.
Ein alte Body-Controller mit lahmen CAN-Bus sagt nur: Blinker an/aus.

Ich kann das nicht glauben...
Mein Verständnis sagt: Die Ansteuerung des Lauflichtes muss im Scheinwerfer erfolgen

VG Jürgen

Ich stimme Dir zu, dass das im Steuergerät passieren muss.

Eventuell fehlt ja auch einfach eine Botschaft  oder ein Signal z.B. "Blinker mit Lauflicht" auf dem CAN, und deswegen wird dann Default-mäßig ohne Lauflicht geblinkt.

Mich juckt es ja auch.
Und dass verschiedene CAN-Busse verbaut sein sollen fällt mir auch schwer zu akzeptieren.
Ich werde noch einmal sämtliche Codierungsoptionen durchgehen.

Mir falllen zunehmend auch Angebote für diese LED-Scheinwerfer im Anhang auf. Ist das die US-Variante vom RAM Promaster? 
 

Die hatte ich auch im Blick.
Müsste aber normaler Aftermarket-Kram sein.

So formuliert es der Internethändler: Zubehörleuchten eines Drittanbieters

So, ich habe es geschafft. Originale Full-LED laufen vollständig.

Inklusive Dimmung des Tagfahrlichts auf der Seite, wo geblinkt wird:
 

Und auch die Lauflicht-Blinker habe ich - Achtung: Kalauer - zum Laufen bekommen:
 

Hey Chilli, super Sache! Wäre auch total prima, wenn du die Infos was zu tun ist teilst, damit wir das auch hinbekommen…? 

Das ist einfach nur eine Anwendung dessen, was eigentlich bekannt ist.
Benutzt habe ich AlfaOBD.
Das SGW habe ich umgangen mit so einem 5,- EUR Kabel von Ebay.
Und es braucht einen guten OBD-Adapter. Ich habe den Vlinker MC+ verwendet.
Mein billiger ELM327 ist wegen Speichermangel ausgestiegen.
Hinzu kommen die sagenumwobenen farbigen Adapterkabel. Früher oft das gelbe Kabel, bei neueren wie bei mir braucht's nur noch das graue.
Aber das sagt AlfaOBD dann schon an, welche Farbe anzustecken ist.

Ich denke bei Fahrzeugen wo die Full LED optional bestellbar waren geht die Codierung mit Laufblinker. 
Bei den älteren wird es nicht funktionieren, jedenfalls finde ich bei mir dazu keine Codiermöglichkeit im Steuergerät. 

Chili schrieb:

Das ist einfach nur eine Anwendung dessen, was eigentlich bekannt ist.

Allzuviel ist aber leider nicht bekannt, zumindest nicht aus diesem Thread. Ich finde nur Hinweise, dass man bei Italo-Fahrzeugteile offensichtlich ein Geheimnis draus macht was zu codieren ist bzw. dass irgendwelche Widerstände einzulöten sind... aber was genau letztendlich zu tun ist, erschließt sich hier für mich leider nicht.

VG, Oliver