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Hallo Pössl Gemeinde,
mein Pössl 600L Revolution hat jetzt gerade 4500 km auf der Uhr und mir bereitet das Schalten in den 5.Gang Sorgen, denn es knarrt stark wenn man nicht ganz vorsichtig den Gang einlegt.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder weiß jemand einen Rat für Abhilfe. Würde sonst wohl zeitnah eine Werkstatt um rat fragen.

Gruss Bert

Hallo, bei mir ist es dasselbe Basisfahrzeug. Ich empfinde es vom 1 .zum 2.Gang. Es knallt regelrecht. Oder sollte man oder macht ihr es ,immer mit dem 2.Gang anfahren? Unser hat jetzt knapp 21000 Kilometer runter. (04/2019EZ) ehemaliges Mietfahrzeug. Haben den Wagen Anfang Oktober mit 18000 Kilometern übernommen. Fahrt Ihr mit Schaltempfehlung oder nach Gehör? Gruß aus Berlin

Ist zwar keine Lösung für Eure Probleme, aber bei mir ( auch Citroen und Bj. 19) schaltet sich alles normal von 1 bis 6. Das Anfahren im 2. Gang macht man eigentlich nur bei LKW's oder? Der 1. Gang ist zwar bei mir auch nur ein "Anfahrgang", wo ich schnell weiterschalte, aber immer im 2. anfahren wäre mir bei einem Kastenwagengetriebe doch etwas zu kupplungsschädlich. Nicht lange zögern und in der Werkstatt überprüfen lassen - ist so jedenfalls nicht der Normalzustand und nicht abspeisen lassen von wegen Transportergetriebe und da wär das normal. Ist es nicht.

Gruß
Holger

Moin, du hast Garantie,ab zur Zitronenwerkstatt,mehr fällt mit dazu nicht ein ,doch zum Anfahren im 2.Gang würde ich abraten. LKW's fahren im 1. Gang ohne Gas zu geben an,erst wenn die Kupplung losgelassen wird gibt es Gas. Genauso fahre ich meine Kiste an,es sei den ich stehe vor einer Steigung.
Ich schalte nach Gehör und Gefühl.

Hallo,

unser Jumper hat jetzt 18000 km drauf.
Anfangs war die Schaltung etwas störrisch. Jetzt ist sie eingefahren und schaltet sich recht angenehm.
Was sie nicht mag ist schnelles, hastiges Schalten, da spürt man deutlichen Widerstand. Wenn man sich etwas Zeit beim Schalten lässt, geht es sehr gut.

Ich würde an deiner Stelle bei einer Citroen Werkstatt vorsprechen.

Gruß KH