THEMA:

Hoffe es ist was brauchbares dabei.
Im Orginal sieht er noch um einiges
besser aus, das rot kommt hier einfach
nicht zur Geltung.

Schützbach schrieb: Hoffe es ist was brauchbares dabei.
Im Orginal sieht er noch um einiges
besser aus, das rot kommt hier einfach
nicht zur Geltung.

Welche Reifen hast du genommen VanContact mit 120er Traglastindex oder hast du abgelastet für 109er Reifen?

2000Miles schrieb:

Schützbach schrieb: Hoffe es ist was brauchbares dabei.
Im Orginal sieht er noch um einiges
besser aus, das rot kommt hier einfach
nicht zur Geltung.

Welche Reifen hast du genommen VanContact mit 120er Traglastindex oder hast du abgelastet für 109er Reifen?

Ich habe ein Ducato Light. Da muss man nicht anlasten, oder?. Über die Traglast habe ich mir keine Gedanken gemacht. Die Räder haben eine ABE, ich habe sie aber trotzdem von Irmscher eintragen lassen .
Jetzt möchte ich das orginal Ersatzrrad entfernen und dafür nur ein Reifen , den ich gleich mitgekauft habe unters Fahrzeug hängen.
Dafür müsste ich aus Alublech eine Aufnahme bauen, um ihn an den orginal Platz zu hängen.
Hat jemand von euch sowas schon gemacht?
Jetzt habe ich auch gerade gesehen , daß es sich um einen Reifen mit Traglast 120 Handelt so umgeht Irmscher wohl der Lagerung von 2 unterschiedlichen Reifen, da die Räder auch für den Heavy Ducato angeboten werden.

...alles super Robert, Du hast den besten Reifen drauf und musst nichts machen - nur fahren und genießen

Ich würde das (16" 225/75er ?) Ersatzrad drunter lassen - Du könntest damit recht normal bei Panne weiter fahren...ist weniger aufwendig, als Reifen wechseln - dazu musst Du ja dann zwingend in die Werkstatt (ggf. mit Abschlepper...). Notfalls könntest Du lokal auch 18" 255/55 109er beschaffen, die gib es von 120+ Herstellern, sind also sehr verbreitet...

Viele Grüße,
Mat