THEMA:

Ist es richtig dass ab Januar 2021 nur noch Fzg. mit Euro 6d zugelassen werden können? (strenger als 6d temp)
Wenn ja, erfüllen das die aktuell produzierten jumper? Bzw. was tritt ein wenn der Ausbau erst im 2021 fertig wird und das auto erst dann geliefert wird?

Mein Citroen MJ 2020 hat 36AO, laut Wikipedia zulassungsfähig bis 31. Dezember 2021
VG Jürgen

Mit der Ausnahmegenehmigung können die 6-dtemp Fahrzeuge auch noch später zugelassen werden.
Ist bei den 6b Fahrzeugen ja genauso gelaufen denn die dürfen noch bis zum 31.3.2021 zugelassen werden.

Trucker1967 schrieb: Mit der Ausnahmegenehmigung können die 6-dtemp Fahrzeuge auch noch später zugelassen werden.
Ist bei den 6b Fahrzeugen ja genauso gelaufen denn die dürfen noch bis zum 31.3.2021 zugelassen werden.

Das ist so nicht ganz richtig.
Der Fahrzeugehersteller mußte vor Ablauf der Zulassungsfähigkeit eine Ausnahmegenehmigung beantragen, die allerdings vom KBA nicht automatisch bis zum 31.12.21 verlängert wird.
Ich habe bei meinem letzten Besuch beim Händler mitbekommen, dass die ein Fahrzeug bis Ende des Monats zulassen müssen, damit das Fahrzeug dann mit Tageszulassung überhaupt noch verkauft werden kann. Ansonsten geht dann nur noch Russland, Afrika oder Presse. Selbst in anderen EU Staaten ist es dann nicht mehr möglich so ein Fahrzeug zu zulassen.

Herzlichen Dank für diesen überaus wichtigen Hinweis.
Es ist lediglich als Quellenangabe gedacht. Über die Ziele von Wikipedia mache ich keinerlei Aussagen. Eine Quellenangabe vermisse ich übrigens bei deinem Post.
Ganz liebe Grüße,
Jürgen

Danke Jürgen für die kurze und zielführende Antwort. Deine hat mir geholfen weiterzukommen.

Welcher Jürgen?

Zur Nebendiskussion: Überprüfen muss / sollte man immer... Auch auf den ADAC Webseiten stand schon jede Menge Blödsinn.

Das Problem ist auch eher, dass es ja jede Menge Unterklassen bei der Einstufung gibt und diese dann je nach Fahrzeugtyp (PKW, LKW, leichtes Transportfahrzeug, M1...), dann auch noch unterschiedliche Fristen haben. Dazu noch Ausnahmen, die aber nur nach Beantragung wirksam werden...

Ich fürchte, nicht mal von Pössl bekommt man "gesicherte" Zusagen dazu.

Um da noch ein wenig mehr Verwirrung hineinzubringen: Für die als Kasten ausgebauten Wohnmobile gelten erst einmal die Fristen der Klasse N1 (leichte Nutzfahrzeuge) und nicht PKW. Diese sind normalerweise schon einmal ein Jahr länger als für M1. Wenn der Ausbauer es nicht einhalten kann, kann er eine entsprechende Verlängerung unter Hinterlegung der betroffenen Schlüsselnummern beim KBA beantragen. Dieses erteilt dann normalerweise eine Sondergenehmigung für die Zulassung für weitere 12 bis 18 Monate.

Aktuell funktioniert das sogar bei Euro 6b noch wie folgt: offizielles Zulassungsende 31.08.2019 (N1). Hinterlegte Sondergenehmigung beim KBA mit Verlängerung um 18 Monate: Zulassung noch möglich bis Ende Februar 2021. Aber halt NUR für Fahrzeuge, für die vom Hersteller rechtzeitig die Sondergenehmigung beim KBA beantragt wurde. Wurde diese nicht eingereicht, sind die Fahrzeuge nicht mehr zulassungsfähig (zumindest dann, wenn der Händler keine Tageszulassung vorgenommen hatte).

Bei Fahrzeugen, die nach Ablauf von Fristen - egal ob 6b /dTemp ... bei Händlern auf dem Hof stehen, sollte man sich immer die entsprechenden Unterlagen der Sondergenehmigung für die Zulassung zeigen lassen, denn die müssen dabei liegen - oder alternativ mit der Schlüsselnummer beim KBA anrufen und sich die Zulassungsfähigkeit bestätigen lassen.

Bei Fahrzeugen, die eine Tageszulassung haben, sollte man auf jeden Fall prüfen, wie es sich mit der Garantie vom Basisfahrzeug verhält, denn die beginnt eigentlich mit dem Tag der Zulassung für 2 Jahre zu laufen... . Hinsichtlich Aufbau ist es einfacher. Dafür ist der Händler in der Gewährleistungspflicht.

VG Martin

Hallo Zusammen,

gab es hier jmd., der sein Fahrzeug wg. Abgasnorm nicht zugelassen bekommen hat ?

Viele Grüße,
Mat

MASC schrieb:




Bei Fahrzeugen, die eine Tageszulassung haben, sollte man auf jeden Fall prüfen, wie es sich mit der Garantie vom Basisfahrzeug verhält, denn die beginnt eigentlich mit dem Tag der Zulassung für 2 Jahre zu laufen... . Hinsichtlich Aufbau ist es einfacher. Dafür ist der Händler in der Gewährleistungspflicht.

VG Martin

Auch für das Basisfahrzeug !