THEMA:

Dankeschön ihr beiden. Die Idee, das Ganze mit doppelseitigem Klebeband auszuprobieren bzw. dann auch so zu lassen, finde ich gut. Das Teil aus dem 3D- Drucker ist dem von Eurocarry tatsächlich sehr ähnlich. Der große Türstopper von Eurocarry ist für uns nicht geeignet, weil wir die Türe ja auch weiterhin mal komplett öffnen können wollen. Ich hatte den Kleinen von Eurocarry jetzt gestern abend dann doch schon bestellt. Werde einfach testen, wie es funktioniert. Falls das Teil Mist ist, würde ich sehr gerne auf das 3D Angebot von Stefan zurückkommen - vielen Dank dafür! Ich werde Rückmeldung geben!

Hallo,

wir verwenden diese "Billig"-Lösung vom Discounter
jedewoche-rabatte.de/lidl/lidl-prospekt-rorxxGjtEr-19
also die "Birdys"
Geparkt ist das Teil an einem Spalt am Drehgestell vom Beifahrersitz, praktisch erreichbar wenn man am EIngang steht.
Lässt sich wunderbar in die obere Türschiene klemmen.
EInfach, billig, unkompliziert.

Noch eine gute Idee - ihr seid der Wahnsinn! Auf jeden Fall habe ich jetzt Ideen für Plan B, C und D, wenn Plan A nicht funktioniert. Werde berichten!

Die Teile sind gekommen, aber noch nicht eingebaut, weil es gerade regnet. Wir haben sie aber schon kurz reingehalten und ich glaube, die sollten funktionieren. Sie unterscheiden sich von dem 3D-Drucker Teil in erster Linie dadurch, dass man bohren muss. Der Alko Softball hält auch sicher in der oberen Schiene - so quasi als Backup für 3,50 Euro. Der entspricht wohl ziemlich der Funktion der Birdies. Vielleicht bauen wir die Dinger später noch ein, dann kann ich endgültig berichten.

Also: Die Teile funktionieren. Haben gleich drei an verschiedenen Positionen angebracht. Super praktisch! Hintersichert wird mit einem Alko Softball. Auf dem Bild kann man (mit guten Augen) den Stopper erkennen. Zwei Löcher bohren, Schrauben rein, fertig - war keine große Aktion!

Habe zwar einen Jumper aber der Kasten ist identisch. Also:
Zwei Stücke Aluleiste aus dem Baumarkt (15 x 2 mm) auf etwa 4 cm abgesägt. Die Enden habe ich flach abgefeilt, um das "Rumpeln" beim Überfahren zu minimieren. Dann habe ich die Stücke mit Sekundenkleber in die obere Schiene so eingeklebt, dass zwischen ihnen eine Lücke von etwa 2 cm bleibt. In dieser Lücke bleibt dann das Führungsrad hängen. Mit den 2 cm Abstand hat man noch genügend "Anlauf", um die Tür über die Leistchen nach vorne oder hinten zu schieben. Wo der Punkt zum Stoppen liegen soll, musst du vorher definieren. Klappt hervorragend. Das nervige "automatische" Öffnen oder Schließen bei leichtem Schiefstand ist damit vorbei. Man könnte sogar mehrere Haltepunkte einrichten.
Investitionskosten: weniger als 5 Euro (vorausgesetzt man hat eine Feile:)fc

Ich BEZWEIFEL das dein SEKUNDENKLEBER auf DAUER hält.

Im Automobilbau wird heute einiges mit Cyanacrylat verklebt, selbst sicherheitsrelevante Dinge an die man kaum denkt. Von daher....

Hallo Alpjäger,
was Gido sagt ist nicht ganz unwichtig. Du hast natürlich recht damit dass auch im Automobilbau und auch sogar in Flugzeugen mit CA Kleber gearbeitet wird. Aber in der Regel an Stellen welche nicht mit
Wasser in Berührung kommen. Das ist an der hier beschriebenen Stelle aber nicht ganz ausgeschlossen.
Die meisten CA Kleber bzw. Klebestellen sind für Kontakt mit Wasser nicht geeignet.

viele Grüße
Rudi