THEMA:

@ Sven und Andi,
ne, ne, Tim hatte schon recht, ich hatte
das Fabrikat tatsächlich nicht in meiner Signatur.
Warum auch immer 🤔. Habe ich dann nachgeholt.
Alles wird gut,
Grüße aus Mittelhessen

Ok,

dann die fällige Abbitte an Tim: sorry, ich bin erst auf den Thread gestoßen, nachdem die Signatur erweitert wurde 🤷‍♂️

LG
Sven

Ein kurzes Update:
die Fehlermeldung ist in den letzten Wochen nicht mehr erschienen.
Trotzdem wurde jetzt im Rahmen der Erstinspektion eine neue Wasserpumpe
eingebaut. Dies sei eventuell die Ursache der Fehlermeldung. Ging auf Kosten von Citroën.
Finde, da kann man nicht meckern.
Einen sonnigen Sonntag wünscht
Kombi

Update:
in dieser Woche hatte ich tatsächlich wieder die Meldung: Übertemperatur Kühlflüssigkeit.
Alles wie gehabt: optisch/ akustische Anzeige, der Temperaturanzeiger geht auf Maximal
und das Fahrzeug ruckt ( will wohl in Notlauf gehen). Das ganze dauert nur ca. 1 Sekunde.
In der Citroën Werkstatt wurde dann der Fehlerspeicher ausgelesen und ein neuer Kupplungsschalter
eingebaut . So richtig wissen sie scheinbar nicht, was die Ursache ist. Ich bin jetzt mal gespannt,
wie es sich weiter entwickelt.
Liebe Grüße Kombi

Hatten das auch eben, das 2.Mal in dem Jahr..Motor stellte sich sogar an der Ampel ab. konnte aber direkt danach starten und weiterfahren. ob Temperatur Anzeige kurz hoch ging weiß ich nicht, Fehlermeldung war auch nur 1 sek. zu sehen. zu heiß ist es hier nicht, nur 32 Grad. in Arizona hatten wir 46.
Grüße aus Mexico.

Hallo zusammen, das Phänomen kannten wir auch bis vor kurzem. Der Ladebooster zeigte ebenfalls ein abnormes Verhalten in dem er mit hohem Ladestrom begann und nach ca. fünf Minuten gegen null Ah tendierte. Nach langer und verzweifelter Fehlersuche fanden wir eine nicht ausreichend fest gezogene Verbindung des Massekabels der Starterbatterie zur Karosserie. Bei den Montagearbeiten für die neue Lithiumbatterie hatten wir natürlich auch die Starterbatterie vom Strom getrennt. Das erneute Anklemmen war wohl von mir nicht zuverlässig erledigt worden. Seitdem dem nachziehen sind beide Probleme (Anzeige Übertemperatur und Ladeboosterströme) nicht wieder aufgetreten. Daher schaut doch mal nach der Masseverbindung des Starterakkus.