THEMA:

Hallo liebe Alle!

Ich kann beim besten Willen nirgendwo finden, welchen co2 Ausstoß ein Pössl/ Globecar hat. Das wirkt wie ein Staatsgeheimnis. Ich würde das aber dringend brauchen zur Versicherungsberechnung.
danke lg an alle

Dann würde es aber helfen, wenn Du uns Deinen Motor noch mitteilen würdest. Aufgrund der Automatik muss es ja FIAT sein. Nur welche KW-Zahl?

Uh sorry : 140 PS

danke

Alchatron schrieb: ... Ich würde das aber dringend brauchen zur Versicherungsberechnung.

Upps! Habe ich da in der Schule gefehlt? Eine Versicherungsberechnung bezieht den C02-Ausstoß mit ein? Klärt mich auf, bitte.

Jap bei uns in Ö zahlt man mit der Vers. auch die Vers. Steuer und die hängt netterweise mit dem Co2 Ausstoß und der KW Zahl zusammen.
...ab 1. 1. 2021 neu zugelassen werden, kommt diese Formel zum Einsatz:
(kW – 64) * € 0,72 + (CO2 – 112) * € 0,72 = Steuer/Monat

korrekterweise heißt es Motorbezogene Vers. Steuer

Soweit ich weis gilt diese Berechnung sogar schon seit 1.10.2020, tut aber nichts zur Sache.
Leider habe ich keine Antwort auf deine Frage.

lg
Peter

DANKE !

Einen genauen Wert für den ausgebauten Globescout habe ich auch nicht. Ich denke aber, dass man ihn ganz gut näherungsweise ermitteln kann.
Nimm aus der von Chilli geposteten Tabelle den Wertebereich für deine Motor-/Getriebekombination. Das ist der Wert für den unausgebauten Kasten. Dieser erhöht sich für den fertig ausgebauten Kasten wegen des höheren Leergewichts und der größeren Stirnfläche durch die Anbauten.
Bei meinem 2Win Plus mit 165 PS-Citroen sind die WLPT-Werte "kombiniert" aus dem Citroen-COC 250 g/km bzw. aus dem Dethleffs-COC 269 g/km. Letzterer steht auch in der Zulassungsbescheinigung. Der Aufschlag durch den Ausbau beträgt somit 7,6 %.
Einen ähnlichen Zuschlag würde ich auch für deinen Globescout veranschlagen.
Nun bleibt noch die Umrechnung von NEFZ auf WLPT. Leider ist im Dethleffs-COC für meinen 2Win nur der WLPT-Wert angegeben. Im Citroen-COC beträgt der NEFZ-Wert 179 g/km. Für den unausgebauten Kasten ist der WLPT-Wert (250 g/km) also um 39,7 % höher als der NEFZ-Wert.
Um von dem Fiat-NEFZ-Wert auf den Globecar-WLPT-Wert umzurechnen, würde ich also einmal 39,7 % und dann noch einmal 7,6 % aufschlagen. Dann würde man in einer Größenordnung von 325 g/km landen.
Zugegeben, das erscheint mir im Vergleich zu meinem Citroen auch etwas hoch zu sein. Allerdings hat mein unausgebauter Citroen auch nur einen NEFZ-Verbrauch von 6,8 l/100 km im Vergleich zu den 8,2 - 8,7 l/100 km beim Fiat Automatik.

Chilli schrieb:

Interpretiere ich die Tabelle richtig...
sind für die Automatik Variante deutlich höhere Verbrauchs bzw CO2 Werte angegeben?