THEMA:

Hallo,
unser 2Win auf Basis Jumper Bj. 2015 war diese Woche zur Inspekton bei Citroen.
Soweit "fast" nicht Auffälliges, nur neue Bremsbeläge vorne (bei 92.000 km volkommen ok) und Tausch der Betriebsmittel.
Fast deshalb, weil festgestellt wurde, dass sich der Ladeluftkühler nach unten hin verformt hat. Er hatte eine Ausformung im unteren Lamellenbereich, beinahe wie ein Lächeln (Foto folgt). Steinschlag sieht anders aus.
Nun ja, wurde halt ausgetauscht weil eine Undichtigkeit wohl nur noch eine Frage der Zeit war. Immer noch besser jetzt als ein abgebrochener Urlaub (irgendwann wird es ja wieder möglich sein - hoffentlich).
Ich meine, dass so etwas "eigentlich" bei der Laufleistung (und ob überhaupt) nicht vorkommen darf bzw. sollte.
Hatte jemand schon einmal Probleme mit dem Ladeluftkühler (kein Steinschlag) ?
Die Werkstatt hat bei Citroen einen Kulanzantrag gestellt - mal abwarten
LG aus Brake, Marco

Da kann man gespannt sein, fast 6 Jahre nach Kauf....wäre interessant, wie die Sache ausgegangen ist.

Mein PKW, ein Peugeot 1007 mit HDI Motor hatte im Februar auch einen undichten Ladeluftkühler. Schlechte Fahrleistungen und schlechte Verbrennung (ofter Filterreinigungsprogramm). Allerdings nach 13 Jahren un 194 TKm....

Von den Fahrleistungen sowie vom Verbrauch her habe ich NOCH nichts gemerkt. Der Ladeluftkühler sah aber wirklich nicht mehr "gesund" aus, irgendwie aufgeplatzt. Zumindest längere Reisen würde ich damit nicht mehr unternehmen. Vor allem, wenn man es weiß... Ich hoffe, dass ich Anfang der Woche ein Foto von der Werkstatt bekomme.

Marco34 schrieb:

Der Ladeluftkühler sah aber wirklich nicht mehr "gesund" aus, irgendwie aufgeplatzt.

Wurde das Fahrzeug bei kalter Witterung öfter im Kurzstreckenbetrieb gefahren oder längere Zeit im Standgas betrieben?
Ich hatte schon bei mehreren Fahrzeugen eines Fuhrparks eingefrorene Ladeluftkühler.

Nein, Kurzstrecke fahre ich bewusst nicht. Dafür nehme ich das Fahrrad (auch im Winter) oder - seltener - den PKW. Der Pössl dient als reines Freizeitfahrzeug.

Damit hier nicht so viele hektisch werden....das ist doch der alte Puma Motor, oder? Also 2,2Liter und 130 PS?

Ja, genau. Obwohl ich vom Motor selber nichts Negatives berichten kann.

verformt, aufgebläht... hört sich nach Alufraß an.
Aluminium "bläht" sich durch Korrosion auf.
Steinschlag, Beschädigung der Oberfläche oder falsches Kühlmittel wären Ursachen...

Hallo,
anbei ein Foto vom Ladeluftkühler.
Die Antwort von Citroen steht noch aus.
LG Marco