THEMA:

Bei Eco dreht der Motor in der Regel niedriger als in Sport und Normal. L.G. Rhett

@feldhamster

Zitat: "Zwischen Power-und Eco-Modus liegen nach ersten Fahrten gut 1,5-Liter Spritverbrauch auf 100 Kilometer. Das spricht für die Fahrstellung Eco. Aber auch hier gilt, dass der intelligente Einsatz aller drei Fahrmodi das beste Ergebnis erzielen wird."
Quelle: Reisemobil-International.de

Ich gedenke mal bei unserem nächsten Kroatien Turn den Praxistest zu machen, wobei ich auf der Autobahn die profilierten Strecken im Normal- und die flacheren Strecken im Eco Modus fahre. Da ich mit dem Anhänger nur 100 fahren kann, kommt der Sportmodus eher nicht infrage. Da ich die Verbräuche stets akribisch notiere und die Nutzlast weitgehend identisch ist, lassen sich die Verbräuche gut vergleichen.

mbertram24 schrieb: Ich habe bei konstanten 115km/ h festgestellt, daß im EcoModus häufig, aber nicht immer, eine Drehzahl von 2100 anlag. Ich wechselte dann manuell in den 9. Gang und die Drehzahl sank auf 1700. Warum macht der Automat das nicht? Vielleicht Gegenwind oder hoher Luftwiderstand?

Das wundert mich jetzt. Unserer schaltet, wenn's nicht merklich bergauf geht und/oder ich deutlich beschleunige, im Ecomodus bereits zwischen 80km/h und 90km/h in den 9. Gang. - Ja, Gegenwind / höherer Fahrwiderstand könnte die Automatik auch noch am raufschalten hindern.

feldhamster schrieb: ... Da ich mit dem Anhänger nur 100 fahren kann, kommt der Sportmodus eher nicht infrage. ...

Und ich dachte, der "Power-Modus" wäre u.a. gerade für den Anhängerbetrieb (und dabei besonders in den Bergen) gut.- Kenne mich da aber nicht so aus, da ohne Anhänger.

ECO Modus macht auf jeden Fall keinen Spaß, habe immer das Gefühl, die Handbremse ist angezogen.

Spritverbrauch richtet sich nach der Fahrweise, somit ist es möglich, auch im Normal oder Sport Modus spritsparend zu fahren oder im ECO Modus mehr zu verbrauchen.

Gruß
Michael

Gefühlt (und durch ein paar Streckenabschnitte bestätigt), braucht unser 160 PS Kasten in Eco etwas weniger als in Normal. Das waren aber größtenteils Fahrten zur Arbeit. 32 km ein Weg, davon Anfangs (bzw. auf dem Heimweg am Ende) jeweils 5 km durch Stadtrandgebiet mit ein paar Ampeln, danach dann fast nur Landstraße.

Trollo schrieb: ECO Modus macht auf jeden Fall keinen Spaß, habe immer das Gefühl, die Handbremse ist angezogen.

😂...Genau das war der Satz meiner Frau letztens als ich von ihr unbemerkt in den ECO Modus geschaltet hab. Es dauert nicht lange und sie fragt mich genau diesen Satz:“...sag mal, bist du sicher das du die Handbremse los gemacht hast?“

Beim Eco-Modus schaltet das Getriebe nicht nur früher hoch und die Gasannahme ist träger, die Motorbremse ist auch weniger wirksam.
Kenne das vom PKW (Volvo XC60), da merkt man ganz deutlich, daß der viel länger ausrollt, wenn man vom Gas geht.
Bei dem schweren WoMo ist das wahrscheinlich nicht so deutlich spürbar, aber ich bilde mir ein, daß das auch da so ist.
Beim PKW wird außerdem die Klimaanlage in Eco-Modus ausgeschaltet.
Das konnte ich mangels hoher Außentemperaturen beim Ducato mit Klimaautomatik noch nicht feststellen.