THEMA:

Hallo an alle!
Ich habe einen Citroen Jumper Roadcruiser mit Heavy Chassis. Der Wagen wiegt mit Hochdach schon so viel, dass er nur für 3 Personen zugelassen ist. Ich würde also gerne auf 3,75t "auflasten". Wenn ich im Fahrzeugschein nachsehe, so stehen da Achslasten von 2,1t für vorne und 2,4t für hinten. Außerdem haben die Reifen einen Tragfähigkeitsindex von 116, was also ebenfalls für eine Auflastung ausreichen sollte. Kann ich meinen Pössl also einfach beim TÜV "in den Fahrzeugpapieren auflasten lassen" oder brauche ich trotzdem bauliche Veränderungen. Beim TÜV heißt es: Wenn, dann bräuchte ich eine Bescheinigung vom Hersteller. Citroen kann nicht helfen und Firmen wie Goldschmidt verlangen 1000€ für eine Verstärkung der Federung. Was ich nicht verstehe: Warum ist das Fahrzeug laut Fahrzeugschein für solche Lasten zugelassen, aber man will mir trotzdem eine Federverstärkung verkaufen??
Wer kann helfen........?
Viele Grüße Michael

Hallo Michael
willkommen im Forum. Du wirst sicherlich von denjenigen, die bereits eine Auflastung vorgenommen haben, die passende Antwort auf deine Frage bekommen.
Wolfgang

Hallo,
laut Schein sind die ACHSEN für die jeweilige Last zugelassen, die Fahrzeugzulassung ist eben nicht die Summe der Achslasten.
Schau mal in die Suche, das Thema ist bereits breit hier behandelt.

Hallo Michael,
wenn alles gut läuft, dürften wir in 2 Wochen unseren Roadcruiser XL bekommen. Ich hab genau das selbe anliegen wie du und hab aber auch keine richtig brauchbare Antwort gefunden.
Hast du etwas gefunden was uns weiterhelfen könnte.
Liebe Grüße, Tim.

Hallo,hat nichts direkt mit dem Thema zu tun aber schätze das wird ähnlich ablaufen.Hatte das Problem das ich bei einem H35 die zul. Achslasten reduzieren musste/wollte. VA 2100kg und HA 2400 kg auf jeweils 2060kg. Was ja immer noch 620kg über zul. Gesamtgewicht liegt.Der TÜV Prüfer hat die Sache grundsätzlich abgelehnt,in der einen DEKRA Niederlassung der Prüfer der es machen wollte durfte es nicht und der Prüfer der durfte wollt nicht.Citroën hat auf Nachfrage zur Freigabe nur auf Pössl verwiesen und Pössl auf die Firma Goldschmitt Toll.An der anderen DEKRA Niederlassung habe ich den passenden Prüfer gefunden der es gem. Einzelabnahme abgenommen hat.Hatte als Unterlagen dabei beide COC Citroën und Pössl, Felgengutachten, Technisches Datenblatt (im Anhang), aktuelles Wiegeprotokoll VA, HA und Gesamtgewicht (bei Auflastung eventuell nicht nötig) und Zulassungsbescheinigung (Fahrzeugschein)Die Eintragung erfolgte auf Basis des Citroën Jumper nicht auf Pössl.Der einfachste Weg ist sicher der Kauf von Fahrwerksteilen die mit einem Gutachten versehen sind um die Auflastung zu erreichen aber teuer!Der andere Weg ist mit dem Anliegen den TÜV oder DEKRA zu besuchen in der Hoffnung einen vernünftigen Prüfer zu finden.LG

Bei PINCAMP gibt es auch einen Bericht zur Auflastung.