THEMA:

Ich denke nicht, er sitzt ja doch viel höher als die Ölwanne. Es wird sicher etwas rauslaufen, aber nur das aus der Leitung. Achte darauf, dass der Dichtring am alten Filter hängt und schmiere ein bisschen Öl auf dem Dichtring am neuen Filter.
Um etwas mehr Grip beim Festziehen mit der Hand zu haben, nimm ein Stück Schleifpapier in die Hand.

Ja, Motorschutz nachrüsten hab ich auch nach einem Jahr gemacht. Ich hatte aber Ölfilter und Ölwanne eingewachst. Hat die Temperaturen gut vertragen. Am Transit hatte ich sogar eine durchgerostete Ölwanne. Die würde ich hier nach dem Bild zu urteilen auch etwas behandeln. Sieht schon recht pickelig aus.

Der Filter ist definitiv geschrottet. Da hilft nur wechseln!

Erstmal merci für die vielen Tipps!

Ich habe ihn mal sauber gewischt:



so wie es aussieht, sifft es an der Übergangsstelle (und läuft dann außen am Filter nach vorne, wo sich ein Tropfen sammelt)



Von Hand (mit Gummihandschuhen) konnte ich ihn nicht weiter anziehen, scheint bombenfest.

Vielleicht ist es die Dichtung? … neuer Filter ist auf jeden Fall bestellt.

… was mir noch eingefallen ist - wir sind vor kurzem viele Passstraßen gefahren, und haben den Motor mit relativ hoher Drehzahl bremsen lassen. Kann es hierdurch vielleicht zu einem „Überdruck“ kommen, sodass es Öl irgendwo rausdrückt?

Nein! Der Öldruck wird über ein Regelventil begrenzt.
Der höchste Öldruck entseht bei kaltem Motor wenn das Öl noch dickflüssig ist.

hoppka schrieb:

Der Filter ist definitiv geschrottet. Da hilft nur wechseln!

Es trügt oft der Schein.

Der dürfte ja noch nicht gewechselt worden sein oder?
Wenn doch, dann würde ich mal dazu raten den abzuschrauben und zu schauen ob nicht die Gummidichtung vom alten Filter kleben geblieben ist und jetzt 2 Dichtungen drunter sind.
Dann wird der Kram irgendwann locker und undicht. Schon mehrfach erlebt.

Interessante Täuschung, so wird ein Loch zum Tropfen.

Trügerisches Bild...sah tatsächlich zerschossen aus!

Naja, aber man sieht auch deutlich die Laufspur vom Rand des Filters her. Da hat halt die Dichtung des Filters nicht richtig an die Dichtfläche geschnuckelt. Wäre ein Loch im Filter, würde die Umgebung ganz anders aussehen - und wie soll das überhaupt da rein kommen? Worst-case-Forum hier .

Abhilfe: Filter abschrauben (da kommt ungefähr die Ölmenge, die im Filter ist), Dichtflächen sauber machen, Dichtung leicht einölen und alles handwarm wieder anschrauben.