THEMA:

Jolly_Jumper schrieb: aber sicher ist sicher, damit kein Loch gibt! )

... deshalb war bei den "security plates" (GB anno 2017) auch Material für alle Türen(4) dabei. Ich hab dazumal auch alles angebaut...

Die könnte man schön in Edelstahl fertigen und/oder schwarz-matt pulvern lassen ...
Die auf dem Bild sind ich etwas lieblos gemacht.

... OldFirehand wollte Bilder...


Grüße Ernst

@bayard

Wow! Sehr sehr feine Lösung
Gefällt mir richtig gut

Und das reicht von der Fläche? Kommt man nicht daneben vorbei gestochen?


Einziger Wehrmutstropfen, zwar macht der Schurke bei dir kein Loch ins Kleid
aber vermutlich (im unwahrscheinlichen Fall der Fälle) erkennt er das Hinderniss und versucht mit dem gleichen Werkzeug erstmal die Platte wegzuhebeln, weil ja nur geklebt.
Klappt sicherlich erstmal nicht (Dank Sika) aber der Schaden ist vermutlich nicht sehr viel kleiner

TROTZDEM
Geile Idee... und irgendwieeee
Ich glaube hier muss ich copy&paste ansetzen

... ich denke mal das der Mann mit dem Schraubenzieher nicht so viel Zeit mitbringt um eine flächig verklebte Eisenplatte lösen zu wollen ohne Erschütterungen und Lärm.
Und ja, er kommt wenn er sticht nicht an das Gestänge... dazu muss er direkt unter dem jetzt verdeckten Rand rein. Ich hab das bei Unfallautos auf dem Schrott ausprobiert.
Und das wird dem Profi auf dem ersten Blick auffallen...

Gruß Ernst

Moin, in meinen 2019` habe ich die Fahrertür gesichert. Das Foto zeigt das Schließgestänge ,dass das Ziel des Schraubendrehers ist.Zu den Clipsis, die Blauen gingen bei mir zu Bruch.Gruß aus Wasbek

Moin nochmals,
gibt es eine Statistik, in welchen Ländern/ Orten das "Pricken" vermehrt vorkommt ?
Ich möchte KEINE Diskriminierung oder Vorverurteilung in den Raum stellen, jedoch in meine Planung mit einfließen lassen.
Wäre nett, wenn Geprickte ( ) kurz ein Feedback geben könnten .
Gruß aus Wasbek

Zum Picken gibt es keine Statistik, es kann überall passieren

Es gibt für alles eine Statistik. Das Schlossstechen, so heißt es eigentlich, ist eine jahrtzehnte bewährte Technik. Früher waren seht oft VAG Fahrzeuge betroffen. Die Bleche sind seitdem nicht dicker geworden, lediglich die Verschlusssysteme haben sich geändert. Hab schon Fahrzeuge gesehen mit faustgroßen Löchern in den Türen oder azch im Unterboden ( hier um an die OBD Dose zu kommen)

Wo ist deine Statistik?