THEMA:

Stufenkeile?

Danke. Ist schon klar, dass die Handbremse auf die Hinterräder wirkt. Und diese Hinterräder sind fixiert.
Aber Thomas schrieb von einem "Gefühl", sich zu bewegen. Deshalb meine Frage.
VG Jürgen

Hi Jürgen
der Wagen steht auf einer Schräge mittels Fussbremse abgebremst.
Du ziehst die Handbremse und lässt die Fussbremse los. Die HA Räder sind
blockiert und stehen. Das Chassis bewegt sich einige mm Hangabwaerts, weil
die Federn sich nun zu einem sogenannten S-Schlag verdrehen. Dabei kann das Heck
gefühlsmäßig sich ausserdem leicht nach oben bewegen.
Grüße
Thomas

wiedis schrieb: Beim Auffahren auf die Keile ist das aber sehr 'ungünstig'! Gibt es einen Trick wie man das zurückrollen verhindern kann?

Moin,

nein, die Erklärungen sind doch eindeutig.
Das ist konstruktionsbedingt so und das Fahrzeug rollt nicht, sondern der Aufbau bewegt sich.
Da ist es egal ob Schrägkeile, Stufenkeile oder Hubkissen genutzt werden.
Cheaten wie im Gameing geht im analogen Leben nicht.
Wenn man weiß was es ist, kann man wunderbar damit leben.
Wenn Geld und Gewicht keine Rolle spielt , bau Hubstützen ein.
Anhalten, Knopf drücken und der Kasten wird aufgebockt. Da bewegt sich dann nix mehr.

By the way..... unsere Hubkissen haben wir in fast 3 Jahren keine 5 mal genutzt.

VG Georg

Und er bewegt sich doch!
Meiner jedenfalss rollt immer ein paar cm auf dem Keil zurück. Das kann man gut entsprechend der Position der Räder auf den Keilen sehen. Das war bei meinem Fiat so und ist jetzt auch bei meinem Citroen so. Das lässt sich leider nicht verhindern.

Gruß
Micha

Wer nicht "Abrollen" möchte muss die Vorderräder mittels Keilen fixieren...

blackrubbercow schrieb: Die Handbremse betätigt die Hinterachse (-Räder) und "blockiert" diese gegen Wegrollen des
Autos.
Die Vorderräder sind weiterhin drehbar, d.h. ungebremst.
Es gibt nur wenige Kfz mit vorne wirkender Handbremse.
Grüße
Thomas

Citronen und Rehnos haben das früher gerne gemacht. Mittlerweile folgen sie dem mainstream.

Ich greife das Thema jetzt noch mal auf. Unser Jumper hat mich heute echt geschockt. Wir waren auf einer Passstraße mit ordentlich Gefälle. An einer Parkbucht bin ich kurz raus, ziehe die Handbremse (bis zum Anschlag) und der Wagen rollt.  Und nicht nur paar Zentimeter sondern bis ich dann die normale Bremse getreten habe. Kann das echt sein, dass ab einem bestimmten Gefälle die Handbremse ohne eingelegten Gang alleine das Fahrzeug nicht mehr hält. Fahrzeug ist quasi neu (2000 km) und mit aktuellen 3100 kg nicht überladen. 

Nein, das ist nicht normal. Wenn du die Handbremse schon bis zum Anschlag ziehen kannst, ist was faul. Die Bremse sollte nach einigen Zähnen fest sein und sich nicht bis zum Anschlag nach oben ziehen lassen. Also einstellen lassen. Außerdem sollte man beim Abstellen des Fahrzeuges nicht nur die Handbremse anziehen sondern auch noch den Gang einlegen.
Wolfgang
 

Das mit dem Gang ist mir schon klar, ich habe eben nur bevor ich den Gang eingelegt habe gemerkt, dass die Handbremse das Fahrzeug nicht hält.