THEMA:

Neu hier im Forum und schon das erste Problem.
Habe meinen Summit vor drei Tagen beim Händler abgeholt und nach Hause gefahren (ca. 50 km). Wegen Nachtschicht konnte ich mich gestern erst näher mit dem Wagen beschäftigen, also mit Handbuch und Bedienungsanleitungen ins Auto gesetzt und dabei auch das Control Panel (PC110-HE) gecheckt. Dabei fiel mir auf, dass die Anzeige für die Fahrzeugbatterie auf Null steht (nur erste LED hat geleuchtet). Also versucht Wagen zu starten. Anlasser arbeitet, aber Wagen springt nicht an, dazu dann, wahrscheinlich wegen leerer Batterie, Anzeige dass Airbag und RDKS nicht verfügbar. Wagen überbrückt -> sprang sofort an. Hatte leider keine Zeit länger zu fahren um die Batterie aufzuladen.
Heute dann Citroen Assistance angerufen, die schicken mir nun den ADAC vorbei.

Da es sich ja um ein Neufahrzeug handelt, folgende Frage:
Kann es sein dass die Starterbatterie bereits kaputt ist oder eine fehlerhafte Verkabelung vorliegt?
Oder könnte ein Bedienfehler meinerseits vorliegen? Evtl. war das Licht an der Schiebetüre unten noch von der Fahrzeugübergabe an, bin mir da aber nicht sicher. Läuft das Einstiegslicht über die SB oder AB? AB dank Solar voll.
Würdet ihr diesen Mangel dem Händler auch noch mitteilen?

Danke schon Mal
Grüße
Oha

Da es kein Summit Problem ist, habe ich das von der Rubrik H-Line in die Rubrik Basisfahrzeuge gestellt.

Mal bei Citroën nachgefragt, seit wann bei denen die Garantie läuft bzw wann das Fahrzeug an Pössl übergeben wurde? Es ist nicht unwahrscheinlich, dass das Fahrzeug irgendwo mit tiefentladener Batterie längere Zeit rum stand.
Eventuell hat die Starterbatterie einen irreparablen Schaden erlitten.

oha schrieb: Evtl. war das Licht an der Schiebetüre unten noch von der Fahrzeugübergabe an, bin mir da aber nicht sicher. Läuft das Einstiegslicht über die SB oder AB?
Oha

Die Einstiegsleuchte hängt an der SB. Deswegen legen viele die auch lahm, in dem sie die Birne rausmachen (war mit das Erste, was ich entfernt habe).
Man kommt doch leicht mit dem Fuß dagegen und da es keine LED ist, braucht die doch ganz schön Strom

Die Lampe im Fußraum kann eigentlich nicht das Problem sein, da sie sich genauso wie die Leuchte im Laderaum nach dem Öffnen der Türen nach ca 10-15 Minuten automatisch abschaltet.
Wolfgang

Moin,
das kann ja jeder andere Verbraucher gewesen sein, wenn das Panel an war. Bis hin zur Tankheizung, sofern vorhanden.

Ich würde das Auto schnellstmöglich an Landstrom hängen und die Basisbatterie zusätzlich über ein cetek laden und die Sache beobachten.

Vielleicht ist es ja gut gegangen.

LG
Holgi

Moin! Also bei unserem TI war der Pluspol der Starterbatterie nicht fest, der Fehler ist sogar erst nach ca. 2000 km aufgefallen .....
Da war der Ducato aber schon mit dem Abschleppwagen in der Werkstatt.
Vielleicht da mal kucken ...
Viele Grüße Mathias

Wagen steht schon in der Werkstatt (zum Glück nur ein paar km entfernt). Lt. ADAC ist die SB hinüber, hatte 10,12 Volt und wird nur mit 6 Ah geladen. Hoffe, das ich den Wagen morgen Nachmittag wieder abholen kann. Wegen Garantiefall muss Händler die Batterie vom Citroenlager in München beziehen.

Control-Panel und sämtliche Verbraucher waren aus, Wagen ist Anfang März vom Band gelaufen. Pole habe ich kontrolliert.

Mir scheint dass die Qualität von Batterien ziemlich nachgelassen hat. Hatte es auch mal an meiner Royal Enfield das 3 Batterien von jetzt auf gleich kaputt gegangen sind innerhalb von 1,5 Jahren.

Auf jedenfall ist meine Laune schon etwas besser und hoffe das das Problem wirklich nur die SB ist.

Danke für Eure Kommentare
Grüße
Oha