THEMA:

Hallo,

ich bin erst kurz dem Forum beigetreten und besitze erst seit kurzem ein Roadcamp R 5,41m auf Citroen Jumper 2,2HDI.
Mein jetziges Problem ist, daß seit ein paar Tagen bei eingeschalteter Start/Stop Automatik diese nicht mehr funktioniert,
soll heißen, daß wenn ich an die Ampel fahre den Gang rausnehme der Motor einfach weiterläuft ?
Bei Fiat habe ich schon gelesen, daß es eine Macke ist, aber beim Jumper jetzt ?
Hat jemand dieses Problem schon gehabt ?

Das kann vieeele Ursachen haben.

• Motor noch nicht warm
• Motor zu warm (Kühlerlüfter läuft)
• Starterbattrie nicht voll geladen
• Aufbaubatterie nicht voll geladen
• DPF Regenration läuft gerade
• Zu viele kurze Stopps nacheinander. Dann wird das irgendwann ausgesetzt...
• ...

Das System hat viele Kriterien, die dazu führen, dass nicht gestoppt wird

GuMo zusammen,

das können wir bestätigen.

Wir waren zweimal in der Zitronen Werkstatt um das überprüfen zu lassen. Start-Stopp ging z.B. nach einer Fahrt vom Ruhrgebiet nach Luxemburg nicht. Kam uns komisch vor....Batterietests waren aber ok und seitdem geht es oder es geht mal eine zeitlang nicht...

Für uns ist das Ganze ziemlich unbefriediegend und nicht Stand der Technik, vor allem wenn alle anderen Fahrzeuge im Haus (Corsa und 320d) so ein Verhalten nicht aufzeigen , aber wir leben jetzt damit..Gut, wir können einen PKW nicht mit einem "Handwerkerfahrzeug" vergleichen, aber beide bieten so etwas an und damit sollte es eigentlich auch bei Beiden funktionieren.

Das zu unseren Erfahrungen mit Start-Stopp aus Frankreich.

LG,
Oliver & Sandra

Aus meiner Unwissenheit heraus:

Es könnte aus sein, dass wenn der Kühlschrank gerade läuft auch Start-/Stop abgeschaltet ist, da die Batteriespannung in dem Moment nach unten geht und der Ladebooster Strom haben will.
Im Wohnmobil macht Start-Stop wenig Sinn, da es zu viele Faktoren gibt, die es doch deaktivieren.

Es kann auch noch sein:
- Klimaanlage an
- Motorlüfter an
Dann wird auch viel Strom gezogen.

Besonders die Klima ist ein Faktor.
Unser Dacia schreibt zB, dass Start/Stop auf Grund Klimatisierung (Temp Management) nicht möglich ist.

Fahrzeug mal länger an den Strom hängen und anschließend ohne Klima eine ausgiebige Fahrt unternehmen.
Wenn's dann noch immer nicht funktioniert, die Werkstatt um einen Termin bitten.

Grüße

Bei manchen Fahrzeugen reicht auch das Bewegen des Lenkrades um das Fahrzeug nicht ausgehen zu lassen, bzw es gewollt anspringen zu lassen.
Bei unseren Ducato schalte ich die Start/Stop meistens bewusst aus, weil ich das Talent habe dass das Fahrzeug genau immer dann ausgeht wenn ich wieder losfahren kann

Gruß

Nebenbei finde ich es auch nicht soo schlimm wenn das System nicht funktioniert. Einen riesen Umweltvortil sollte man sich dadurch nicht erhoffen. Ist ja eher eine Sache um die CO2 Emissionen Theoretisch zu beschönigen... Meine Meinung. Wenn es um die Umwelt geht, sollte man sicher eh nicht so ein riesen Auto fahren.
Das mit der Klimaanlage kann ich bestätigen. Die hat anscheinend auch einen Einfluss darauf.

Ich habe extra eine Platine eingebaut, die beim Motorstart den letzten Tastendruck speichert und wieder herstellt. Daher fällt mir gar nicht auf, dass diese Funktion nicht mehr funktioniert, weil ich eh' immer mit abgeschalteter SS fahre.
Es ist natürlich ärgerlich wenn man mit SS fahren möchte und es nicht mehr geht. Meine Empfehlung ist daher, immer bei dieser Fehlfunktion 1€ in ein Sparschwein zu werfen um damit einen neuen Anlasser zu gegebener Zeit zu finanzieren.

Bei unserem Jumper (Baujahr 2020) hat Start-Stopp auch plötzlich nicht mehr funktioniert. In der Regel deaktiviere ich das System sowieso direkt. Dennoch muss das System meiner Meinung ohne Wenn und Aber seinen Dienst tun. Schließlich haben wir dafür bezahlt.

Der Batterietest in der Werkstatt war ohne Mangel, jedoch wurde ein Softwareupdate eingespielt. Was genau entzieht sich meiner Kenntnis, jedoch funktioniert Start-Stopp jetzt problemlos und wie erwartet.

Das schalte ich immer sofort aus, macht nur den Motor usw. kaputt!