THEMA:

Hallo,
wir haben einen Roadstar 600L bestellt. Im September soll er geliefert werden. Die Papiere haben wir schon. Mir ist jetzt eine Unstimmigkeit aufgefallen. In der PSA Homologation sind 215/70 R15 109Q eingetragen mit Achslasten von 1850 kg vorne und 2000kg hinten. Dazu passt der Lastindex 109=1030kg. Damit will der Händler liefern. Das würde für Wohnmobile reichen. Sie würden das oft machen. Wenn ich vorbei käme würde man es erklären.
In der Dethleffs Homologation sind 225/70 R 16C/CP 116Q bei einer Achslast von 2100kg vorne und 2400kg hinten eingetragen. (Index 116=1250kg) Der Index 116 passt hier zu den Achslasten. Der Index 109 nicht. meiner Meinung nach darf das Auto mit Reifen die den Index 109 haben nicht zugelassen werden. Kann jemand was dazu sagen?
Danke schon mal Gerd

Da stellt sich die Frage, was Du bestellt hast. 15“ Felgen oder gegen Aufpreis aus der Zusatzausstattung 16“ Felgen?

Also die Achslasten laut Dethleffs sind typisch für ein Heavy-Fahrgestell ! Nicht nur Light mit 16", sondern eben Heavy, wo 16" der Standard ist.
Es sieht also so aus, daß dein Auto mit Heavy-Fahrgestell kommen könnte. Nur passen dann die PSA-Angaben nicht mit denen von Dethleffs zusammen. Bezieht sich die Aussage des Händlers über die "PSA-Homologation" auf dein konkretes Auto ? Oder auf die typische, normale Homologation eines Light-Fahrgestells, die bei den meisten Kästen auch Anwendung findet ?
VG
Frank

Hallo,
die Homologationen liegen mir beide im Original vor. Ich werde sie nachher mal einstellen.
Gerd

Leider kriege ich es mit dem Einstellen nicht hin.

Wichtiger wäre zu wissen, was für ein Fahrzeug Du bestellt hast. Light oder Heavy Fahrgestell, 15“ oder 16“ Felgen?

Ähm, ich habe das Light Fahrwerk und 16 Zoll Räder, ab Werk.
Das scheint dann kein wirkliches Kriterium zu sein.

Stimmt. Aber die zulässigen Achslasten sind unterschiedlich bei Heavy und Light. Und da gibt es zwischen den beiden COC von Poebel den Widerspruch.

Hallo ,

Meiner Ansicht nach stimmt da etwas nicht. Die Lasten müssen in beiden Übereinstimmungserklärungen gleich sein.

Gruß KH

Hallo,

Meiner Ansicht nach stimmt da etwas nicht. Die Lasten müssen in beiden Übereinstimmungserklärungen gleich sein.

stimmt, es hat sich herausgestellt, dass die Pössl/Dethleffs-Homologation falsch ausgestellt wurde. Ich vermute, dass die Fahrgestellnr. in ein Formular der Heavy-Homologation eingesetzt wurde wobei das Auto ein Light-Fahrwerk hat. Das Auto wurde Anfang 2021 fertig gestellt. Kann es sein, dass es ähnliche Fälle gibt?
Ich meine am besten kann man das prüfen indem man die tatsächliche Bereifung mit der im Fahrzeugschein vergleicht.
Gerd