THEMA:

Welche Erfahrungen habt Ihr bitte!
Sind reine Winterreifen notwendig oder die wintertauglichen Ganzjahresreifen ausreichend.
Habe natürlich auch Schneeketten.
Bitte teilt mir Eure Meinung mit!
Danke!

Als Gebirgsbewohner, der auch noch oben am Berg wohnt, halte ich von Ganzjahresreifen gar nichts. Dennoch fahre ich auf den Wohnmobilen immer schon Ganzjahresreifen, denn ich fahre nur von März bis November. In dieser Zeit sind die Strassen zwar meist schneefrei, aber man kann immer mal vom Schnee überrascht werden. Hier finde ich sind Ganzjahresreifen ausreichend. Wenn man aber im alpenländischen Raum im Winter unterwegs sein will und vielleicht auch noch zum Skifahren mit dem Womo will, dann geht es ohne Winterreifen gar nicht. Man bedenke bitte, es geht ja nicht nur um das Stecken-Bleiben, sonder um die Spurführung und das Bremsen. Eine verschneite Bergstrasse will ich mit einem Front getriebenen Kastenwagen nicht hinunter fahren müssen!
Also hängt die Antwort ganz vom Einsatz des Womos ab.

Immer gute Fahrt auf festem Untergrund wünscht
Roland

Unser PKW wie der Kasten haben beide Ganzjahresreifen und hier bei uns hat es sehr selten Schnee, darum reichen für uns die Ganzjahresreifen.
Winterurlaub machen wir nicht und für das eine oder andere Wochenende reichen sie völlig aus, da wir nicht in die Berge fahren.
Jedes meiner Wohnmobile hatte Ganzjahresreifen, bei unserem Fahrverhalten in den Monaten wo mit Schnee zu rechnen ist, war das auch nie ein Problem.

Ganzjahresreifen sind für Flachland und wenig Schnee ein guter Kompromiss.
Ein Satz Sommer/Winterreifen ist die bessere Wahl. Hängt aber auch von der Laufleistung des Fahrzeuges ab.
Für mich würde sich ein Satz Winterreifen nicht lohnen, da die Laufleistung im Winter nicht vergleichbar mit den Sommermonaten ist.

Das fällt aber bei jedem völlig anders aus und es müssen dementsprechend Entscheidungen getroffen werden!
Eine Pauschal Aussage/Empfehlung kann es hier nicht geben.

Wie soll man deine Frage beantworten bei so wenigen Informationen?

Gruß Klaus

Servus
Ich bin auch gerade da dran an dem Thema. Früher hatte ich Sommer- und Winterreifen,.
So viel fährt man ja nicht mit dem Kawa, meist musste ich dann die Reifen altersbedingt austauschen obwohl das Profil noch gut war, das hat mich immer geärgert.
Die schweren Reifen zu tauschen ist auch nicht mehr mein Ding.
Schon alleine den schweren Kawa hoch zubocken ist ein Thema für sich. Mit dem Standard Wagenheber ist das eine echte Kunst.

Die letzten zwei Jahre bin ich problemlos mit Winterreifen das ganze Jahr durchgefahren, ok der Verschleis ist natürlich höher.
Also ich werde entweder wieder Winterreifen drauf machen oder die Ganzjahrenreifen.
Lieber kauf ich dann alle 3 Jahre neue Reifen.

Da der Kasten das ganze Jahr benutzt wird und wir im Winter auch in den Schnee (Vogesen oder Schwarzwald fahren), habe ich Sommer und Winterreifen im Wechsel, sowie Schneketten.

Die Reifen sind die Verbindung von meinen 3,5Tonnen auf 130 PS zur Strasse.
Da spare ich nicht.

ubu2 schrieb: Da der Kasten das ganze Jahr benutzt wird und wir im Winter auch in den Schnee (Vogesen oder Schwarzwald fahren), habe ich Sommer und Winterreifen im Wechsel, sowie Schneketten.

Die Reifen sind die Verbindung von meinen 3,5Tonnen auf 130 PS zur Strasse.
Da spare ich nicht.

In diesem Fall würde ich das ganz genauso handhaben.
Darum sollte der Thread Starter mehrere Informationen zu seinem Fahrverhalten in Monaten mit Schnee geben.

Gruß Klaus

Dies muss jeder für sich in Abhängigkeit der Fahrgebiete entscheiden. Ich war anfangs skeptisch, als wir unseren ersten Roadcruiser mit Ganzjahresreifen bekamen. Inzwischen bin ich überzeugter Vanco Four Season-Fahrer. Allerdings kein Wintersportler mehr! Gruß Gerd

Bei nur normalen Kastenwagen kam ich mit M&S überall gut durch, auch im Winter,
sowohl im Gebirge. Jedoch wiegt ein Pössl eine halbe bis 3/4 Tonne mehr und die gelingt es wohl weniger im Zaum zu halten. Darum kommen nun das ganze Jahr Winters drauf. Gute Michelin haben selbst im Sommer eine lange Laufleistung, bei guten Fahrstil.

@ weißergnom

Und das ganze in 18 Zoll....oder ist das Thema vom Tisch?

Da der Reifen im Titel schon genannt wurde....
Reifentestberichte sind Ansichtssache, ich gebe nicht wirklich viel auf diese.

Jedoch habe ich auf einem 4 to. Mobil den Conti Vanco Four Season 1 schon gefahren. Eine Überraschung pur, Abrollgeräusch absolut akzeptabel und bei Eis und Schnee gutes Fahrverhalten.
Selbstverständlich kann ich keine Beurteilung abgeben, wie was im Vergleich mit echten Winterreifen gewesen wäre.

Ich habe den Reifen, ohne dass ich damit etwas zu tun habe, auch damals weiter empfohlen.
Meines Wissens gibt es den Reifen jedoch nur in der Größe 16 Zoll.
Mein Kasten wurde jetzt mit dem Conti Vanco Four Season 2 ausgeliefert. Bisher natürlich nur Sommererfahrung, da ich mein Fahrzeug erst vor vier Monaten bekommen habe.
Ich bin gespannt, wie der Winter mit diesen Reifen wird.

Gruß Klaus