THEMA:

Hallo,
Beispiele hierfür gibt es ja zahlreiche.
Allerdings bin ich bzgl. der Maschenweite unsicher. Je feiner das Gitter, je besser der Schutz, je schlechter aber die Kühlwirkung.
Wer hat damit Erfahrung bzw. hat Varianten erprobt?

VG

Das wird doch lang und breit im "Racinggitter" Thema behandelt...

Ich baue doch keine verschiedene Gitter zum testen ein, den Rest gibt es hier
Lesen muss man noch selbst
poesslforum.de/forum/suche?query=Racingg...te=all&childforums=1

Fun Modus ein:
Ich wechsle.
Im Winter kleine Maschen (Heizung wird schneller warm) im Sommer große Maschen.
Fun Modus aus.

Ralli

[Launigmodus]
Du kannst dir das Originalgitter ins CAD laden, auf Maßstab ziehen und dann die Maschen nachmessen. OEM 735611854


Alternativ hier mal testen, sollte bei dir in der Nähe sein


[/Launigmodus]

Ein bisschen mehr Ernst die Herren,

der Motortalker hat doch eine vernünftige Frage gestellt

Also, coronabedingt hatte ich ja Zeit und habe eine, wissenschaftlich fundierte, durch das Helmholtz Institut begleitete Versuchsreihe durchgeführt.
Im Test waren 16 verschiedene Gitter mit unterschiedlichen Materialien und Maschenweiten.

Abgeleitet für den Fiat Ducato, baugleich Citroen Jumper, Peugeot Boxer lässt sich, in Kurzform sagen, je größer das Loch, desto mehr Wind, desto mehr Einschläge
je kleiner das Loch, desto höher die Geräuche, desto wärmer und weniger Einschläge

Genaue Ergebnisse sind, gegen Gebühr nachzulesen unter: htttps://Helmholtz Institut/Fragen_die_eigentlich_keiner_stellt_und_die_die_Welt_bewegen/es_kostet.ichtreibenesaudurchdiestadt.de


Aus der Eifel

Patrick

Nabend,
wenn ich heute ein Kühlergitter verbauen müsste, würde ich im nächsten Baumarkt ein PE Regenrinnen Gitter besorgen. Das Zeug ist flexibel, lässt sich mit Wärme gut formen und ist billig.
Gruß Jens

Huch, doch noch ein sinnvoller Beitrag zum Thema? Ich bin positiv überrascht

Abgesehen davon dürften die Unterschiede bei den handelsüblichen Gittern deutlich unterhalb der Nachweisgrenze liegen - kurz: es ist komplett egal.
Sowohl Aerodynamik als auch Geräuschentwicklung werden bei einem Kastenwagen an anderen Stellen beeinflusst.

Ich bin ne kurze Zeit mit unterschiedlichen Gittern gefahren und konnte keinen Unterschied feststellen. Bin aber auch keine Expertin.