THEMA:

Hallo,seit 5Jahren fahre ich einen Pössl Roadcruiser auf Fiat Ducato 3,0 l Multijet.Das Getriebe ist ein Normalgetriebe mit aufgesetztem Computer ( 6 Gang Halbautomatic ).Mein Problem: Während der Fahrt auf der Autobahn kann ich bei Drehzahl ca.2000 nicht mehr beschleunigen. Das Führerhaus wird ordentlich durchgeschüttelt und ich muß auf manuell umschalten. jetzt kann ich nur noch im hohen Drehzahlbereich fahren. Nach einer längeren Pause ist als wenn nichts gewesen wäre. Die Fachwerkstatt hat keinen Plan. Vielleicht hatte jemand von euch so ein Problem und kann mir weiterhelfen. Danke im Voraus

Hallo,
ich fahre die gleiche Motor/Getriebe Kombination seit 5,5 Jahren.
Das Problem hatte ich auch schon.
Das nennt sich Notlauf.
Das Zaubermittel ist die Flüssigkeiten zu wechseln.
Da gibt es in einem anderen Forum einen sehr informativen Beitrag von einem User Namens Adriapilot.
FIAT Comfortmatic - Fehler mit Potential zur Katastrophe und Prävention
Google mal danach.
Es wird die Bremsflüssigkeit für die Kupplungsbetätigung und das Hydrauliköl gewechselt.
Früher stand das im Serviceplan.
Zwischendurch länger nicht und später wurde es wieder in den Plan aufgenommen.

Viel Erfolg, bei mir hat es geholfen

Gruß aus dem Pott

Stefan

Die Art Probleme mit der Automatik gab es auch hier im Forum schon mal. Evtl Suchfunktion...

den Tipp vomm Stefan verwirklichen und die Fachwerkstatt wechseln

9fbdb768a65b765344ce1fc2f79be8ef schrieb:

den Tipp vomm Stefan verwirklichen und die Fachwerkstatt wechseln

Oder selber machen (wer es kann)

Hallo, Hatte auch probleme mit der conformatic. GANG KANN NICHT EINGESCHALTET WERDEN. Habe dann Hydrauliköl von der conformatic gewechselt (0.7 L rechteckiger behälter") und die"Bremsflüssigkeit vom Kupplungszylinder" (kleiner runder behälter, sitzt vor dem rechteckigen hydraulik behälter. Hatte bei mir das problem nicht gelöst. Dann habe ich den DRUCKSPEICHER an der conformatic getauscht, und siehe da alles wieder ok. Druckspeicher sollte man alle 7 jahre, besser präventive alle 5 jahre wechseln. Druckspeicher siehe bild anhang.