THEMA:

Hallo zusammen,
habe ueber die Suchfunktion leider nichts gefunden;
ist es moeglich beim Light- Fahrwerk 18 Zoll Felgen eintragen zu lassen? Wenn ja, welche Unterlagen benoetige ich und wo bekomme ich diese?
Original sind da 15 Zoll drauf mit 5x 118 mm Lochkreis

Danke fuer die Hilfe im Vorwege
Gruss Peter

Halllo Peter,
es ist möglich beim light Fahrwerk 18 Zoll Felgen eintragen zu lassen.
Was genau benötigt wird weiß ich aber leider nicht, da ich es beim Händler habe machen lassen.
Er hat Radkasten Verbreiterungen (?) aus Kunststoff angeschraubt und war dann beim TÜV.
Grüße Sop

Vielen Dank,

das hørt sich doch schon einmal positiv an. Waere es vielleicht moeglich eine Kopie vom Fahrzeugschein zu bekommen von Dir?

Gruss Peter

Guten Morgen!
Prinzipiell sollte es kein Problem sein 18 Zoll Räder eingetragen zu bekommen.
Da es aber sehr unterschiedliche Rad- / Reifenkombinationen gibt kann man das nicht so pauschal beantworten. Im ersten Schritt Felgen aussuchen, prüfen ob diese für das Fahrzeug passend sind und ob es ein Gutachten des Herstellers für die Felgen auf dem jeweiligen Fahrzeug gibt, dann Reifen mit der notwendigen Tragfähigkeit montieren, Räder auf´s Auto, Freigängigkeit der Rad- / Reifenkombination und Radabdeckung prüfen und ab zum TÜV. Der TÜV-Prüfer wird diese Dinge nochmal überprüfen und dann gemäß dem vorliegenden Gutachten die Rad- / Reifenkombination eintragen. Ggf. macht es Sinn vorab mit dem betreffenden Prüfer zu sprechen.
Viele Grüße
Michael

Der Weg über den TÜV ist in der Regel der steinigste.

Ramto und ORC, einfach mal googlen oder hier in der Suchfunktion eingeben. Da kannst du tagelang lesen.

Hallo Peter,

habe dieses Schreiben vom TÜV bekommen:

In den Schein eingetragen habe ich es (noch) nicht.
Habe diese Räder bestellt:

"18" ORC Kompletträder Typ 22 für Fiat Ducato, Citroen Jumper & VW T 5/T 6 Räder mit erhöhtem Fahrkomfort und exklusiver Optik Reifengröße 255 / 18" 55 Alufelge TYP 22 8,5*18 Felgen-Farben: schwarz-glanz / schwarz-matt / anthrazit / silber. Bereifung: Sommerreifen, Ganzjahresreifen, Winterreifen oder geländetaugliche All Terrain Reifen. TÜV Abnahme erforderlich (220 € inkl. TÜV-Vorfahrt). Evtl. Reifendruck-Sensoren erforderlich (+75 € / Reifen) Radlauf Verbreiterungen erforderlich!"

Grüße Sop

18-Zöller beim Light-Fahrwerk sind nicht das Problem, die 15-Zöller als Ausgangsbasis schon eher. Wahrscheinlich ist eine Tachoangleichung erforderlich, wegen des größeren Abrollumfangs.
Hier erfährst Du mehr:
www.ramto.de
Da wird einem auch telefonisch geholfen.

Du handelst Dir mit den 18-Zöllern aber auch eine deutlich längere Gesamtübersetzung ein. Die spart möglicherweise etwas Sprit, macht das Auto aber auch spürbar träger. Bei einem Motor mit höherer Leistung mag das akzeptabel sein, bei weniger Power kann es die Fahrfreude gehörig verderben.

Spritersparnis kann ich nicht feststellen, eher im Gegenteil. Die 18“ fahre ich mit 3bar, die alten 16“ deutlich härter. Die Walkleistung frißt gut einen halben Liter.

Um aber beim Thema zu bleiben: Die Montage und Eintragung würde ich über einen Händler / Werkstatt machen lassen. Hatte ich auch gemacht bei Fiat in Husum. Die haben auch gleich den Papierkram mit der Dekra erledigt. Nun habe ich die Unterlagen für Reifen und Fahrwerk im Fahrzeug. Im Fahrzeugschein gibt es dazu keine Eintragung.

Beim Wechsel von 16-Zöllern auf 18-Zöller ändert sich die Gesamtübesetzung auch nur geringfügig. Von daher auch kein Einfluss auf den Spritverbrauch.

Wie schon erwähnt, aber sehr wichtig: Du musst zwingend die Radkastenverbreiterung montieren lassen, da die Felge/der Reifen sonst über das Chassis ragt. Beim Maxi Chassis sind die Verbreiterungen übrigens Serie. Leider sind diese Plastikteile im separaten Nachkauf sehr teuer.