THEMA:

guennei schrieb:

Kennt jemand die Differenz?

Die dürfte sehr fahrzeugspezifisch sein.
Eine individuelle Berechnung hätte das Zeug zur Doktorarbeit

de.m.wikipedia.org/wiki/Wendekreis_(Fahrzeug)

de.m.wikipedia.org/wiki/Bemessungsfahrzeug

de.m.wikipedia.org/wiki/Traktrix

de.m.wikipedia.org/wiki/Einspurmodell

Die weiteste Verbreitung hat das lineare Einspurmodell in ESP-Steuergeräten gefunden, wo es zur Fahrerwunsch-Erkennung eingesetzt wird.

Aber vielleicht fragst du mal dein ESP, die "Fahrerwunsch-Erkennung"?

...oder eine lenkbare Hinterachse einbauen

gschimmy schrieb:

Wenn es hinten über den Bordstein rumpelt gibt es genau zwei Gründe...

Ich bin für die Einführung eines Pflicht-Assistenten, mit Einblendungen von idealen Fahrspuren in das Head-Up-Display, dass man zukünftig den richtigen Kurvenradius beim Abbiegen trifft......

Verlässt man die Stellantis-Welt, gibt es durchaus schon gute Lösungsansätze. Z.B. beim MAN TGE oder dem VW-Crafter.

www.man.eu/de/de/transporter/assistenzsy...schutzassistent.html

Ansonsten bietet doch gerade der Ducato (die anderen Derivate natürlich auch) mit seinen großen und weit abstehenden Außenspiegeln die Möglichkeit, die Fahrzeugflanken und die Heckecken gut einzusehen.

Der Hecküberhang, in Verbindung mit dem langen Radstand, ist da nicht besonders kritisch zu betrachten. Da gibt es viel weiter ausschwenkende Heckpartien bei den Teilintegrierten, Integrierten und Alkovenmobilen.

Mit dem theoretischen Wissen der unterschiedlichen Radien der Räder von Vorder- und Hinterachse fängt man nicht viel an. Es genügt zu wissen, dass man darauf achten muss. Den Rest muss man sich erfahren, bis man den Bogen raus hat.

Gruß aus’m Ländle
Ulrich

Hallo,

hast Du eventuell einmal in Erwägung gezogen auf einem leeren Parkplatz mit ein paar Kartons die Situation nachzustellen und dabei die Grenzen auszuloten?

Er muss doch erst mal raus aus der Garage!

Was ich echt nicht verstehe!
Da stellt wer eine Frage, weil er ein „Maß“ braucht. Wozu, hat er nicht geschrieben, ist doch aber auch egal.
Und ein Großteil hat nichts besseres zu tun als zu sagen, dass man das Maß nicht braucht, fahren muss man halt können.

😔😔😔😔😔

Gruß Rüdiger

Dazu müsste er sich ja erst mal aus seine jetzigen Situation befreien können.

Hallo zusammen,
ersteinmal an alle ein herzliches Dankeschön. Jeder hat sich schließlich die Zeit genommen, um einen Vorschlag zur Lösung beizutragen.
Ich hatte angenommen, jemand wüsste spontan ein Maß. Deshalb war auch die Eingangsfrage sehr kurz. Das ließ naturgemäß Raum für Spekulationen und mein Beispiel war nicht zielführend. Letztlich könnte ich ausprobieren, ob es klappt oder nicht. Sollte es aufgrund der Grenzen der Physik theoretisch nicht möglich sein, würde ich es mir ersparen und eine andere Lösung finden. Ich muss nicht dringend raus, sondern war nur in der Halle, um Strom anzuschließen.
Insgesamt freue ich mich über konstruktive, lehrreiche und mein Wissen erweiternde Beiträge. Glückwunsch zu diesem Forum.

Moin,
In der Mathematik ist das unter dem Thema Schleppkurve oder Traktrix abgehandelt (siehe wiki).
VG
Uli

Hatte hier mal einen grafischen Lösungsansatz, vllt. kannst du das auf deinen Fall übertragen.